濾芯焊接�(jī):Filter element welding apparatus濾芯焊接�(jī)為塑料濾芯和塑料端蓋組合而成的熱熔焊接的專用�(shè)備。濾芯端蓋和加熱�的固定的位移都由氣缸推動,使濾芯兩端和端蓋被加熱部位表面同加熱器�(fā)熱面接觸�,使其表面熔�,然后將加熱后的表面迅速粘�,固化形成一��
濾芯焊接�(jī)簡介和焊接原理:�(jī)上置有濾芯兩端的加熱頭和兩只端蓋的加熱頭,每只回?zé)犷^的電功率都是500�,濾芯端蓋和加熱器的固定的位移都由氣缸推動,使濾芯兩端和端蓋被加熱部位表面同加熱器發(fā)熱面接觸�,使其表面熔�,然后將加熱后的表面迅速粘合,固化形成一�。這些移動部件有濾芯送料�(jī)�(gòu)、端蓋夾緊機(jī)械手、加熱器升降�(jī)�(gòu)、壓緊裝置等,這些�(jī)�(gòu)�(shè)計組合成為整�(jī)。機(jī)�(gòu)都是由氣缸來推動。根�(jù)塑料焊接�(jī)的新型焊接工藝要�,本�(shè)備采用可編程控制器(PLC),觸摸屏人�(jī)界面操作的自動控制系�(tǒng),操作簡��、可��
本設(shè)備通用性較�(qiáng),適�(dāng)變換某些�(shè)計,可以得到相應(yīng)的應(yīng)�。本�(jī)外形尺寸:長1200mm、寬800mm、高1300mm??傊亓考s400Kg,總耗電功率�4.5KW。要求配有清潔的壓縮空氣作為動力,氣壓在0.4�1.8MPa范圍�(nèi)可以�(diào)節(jié)�
1、氣缸:本機(jī)共有七只氣缸和兩只端蓋夾緊的�(jī)械手�
a) 推動濾芯兩端加熱頭氣缸兩�
b) 推動端蓋移向端蓋加熱頭氣缸兩�
c) 推動送料板前、后移動無桿氣缸一�
d) 推動升降臺上、下移動氣缸一�
e) 壓緊濾芯件夾緊裝置的氣缸一�
f) 以上這些氣缸和機(jī)械都是由電磁閥控�
2、觸摸屏(人�(jī)界面操作):
本機(jī)選用HITECH PWS�1711 STN型觸摸屏。有六個操作界面(除起動和急停按鈕以外�、自動和手動按鈕、加熱時間和固化時間�(shè)置、各�(jī)�(gòu)手動按鍵、PLC的工藝流程指示等都能在屏幕上顯示操作。通過和PLC連接,控制本�(jī)自動系統(tǒng)�
3、可編程控制器(PLC�
本機(jī)選用日本生產(chǎn)的三菱FX13�30MR�001型PLC,輸�16�(diǎn)、輸�14�(diǎn)。將本機(jī)的起�、停歀行程開�(guān)、磁性開�(guān)、光電開�(guān)等控制信號都接入輸入�(diǎn)。將全部電磁閥、必要的繼電器和指示燈接入輸出點(diǎn)。本�(jī)所有控制程序、流程圖都由電腦輸入、儲��
4、指示燈、電�、溫控器�
中間面板上的指示燈是顯示控制電源,各電磁閥動�、機(jī)�(gòu)位置、狀�(tài)�,動作次序清�,一目了�。右邊面板上指示燈顯示溫控系�(tǒng)通斷工作狀�(tài),溫控器用來�(shè)置所需溫度及對加熱器溫度自動調(diào)節(jié)�
三� 電氣部分�
濾芯本機(jī)電力配電分為濾芯加熱器溫控系�(tǒng),端蓋加熱器溫控系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng)三部分,由L1、L2、L3三相五線供電,L1相供濾芯加熱�,直�24V電源和PLC,L2相供左側(cè)端蓋加熱�,L3相供右側(cè)端蓋加熱器系�(tǒng),操作配電分明�
1、可�(yīng)用于大小不同的工�,無面積限制
2、可�(yīng)用于任何焊接面上,無特別要求
3� 焊接面可允許塑料余量�(bǔ)�,焊接強(qiáng)度得到保�
4� 因應(yīng)各種材料的需要,可調(diào)整焊接程�
5、夾具固定于相應(yīng)的上、下壓板的位置上
6、在�、下壓板的動�、定位導(dǎo)向系�(tǒng)作用下,能高�、平�(wěn)、無沖擊地使膠件接觸到熱燙模�(jìn)行熱�,使膠件接合面材料至熔融狀�(tài)
7、在較短的時間內(nèi)完成平穩(wěn)、快速地離開熱燙�
8、將熱燙模加熱板及上夾具、下夾具�(shè)計成為一個獨(dú)立組裝部件,便于安裝和搬�(yùn)
9、熱燙板材料自國外�(jìn)口工作原�
汽車過濾濾芯、汽車膨脹水�、汽車塑�、飲水機(jī)濾芯、濾芯端蓋、過濾桶、濾�、圓形產(chǎn)�、PP�(chǎn)�、濾芯等