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12V蓄電�
閱讀�18443�(shí)間:2013-05-29 11:49:56

  蓄電池是將化�(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝�,是按可再充電設(shè)�(jì)的電池,通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)�(shí)�(xiàn)再充�,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一�,屬于二次電池�

綜述

  蓄電池是將化�(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝�,是按可再充電設(shè)�(jì)的電�,通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)�(shí)�(xiàn)再充電,通常是指鉛酸蓄電�,它是電池中的一�,屬于二次電池。它的工作原理:充電�(shí)利用外部的電能使�(nèi)部活性物�(zhì)再生,把電能�(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化�(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出,比如生活中常用的手�(jī)電池��
  它用填滿(mǎn)海綿狀鉛的鉛基板柵(又�(chēng)格子體)作負(fù)�,填�(mǎn)二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密�1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電�(shí),金屬鉛是負(fù)極,�(fā)生氧化反�(yīng),生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反�(yīng),生成硫酸鉛。電池在用直流電充電�(shí),兩極分別生成單�(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢�(fù)到放電前的狀�(tài),組成化�(xué)電池。鉛蓄電池是能反�(fù)充電、放電,它的單體電壓�2V,電池是由一�(gè)或多�(gè)單體�(gòu)成的電池組,�(jiǎn)�(chēng)蓄電�,最常見(jiàn)的是6V�12V蓄電池,其它還有2V�4V�8V�24V蓄電�。如汽車(chē)上用的蓄電池(俗�(chēng)電瓶)是6�(gè)鉛蓄電池串聯(lián)�12V的電池組�
  �(duì)于傳�(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如汽�(chē)干荷電池、摩托車(chē)干荷電池等)在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水,使稀硫酸電解液保�1.28g/ml左右的密�;其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水�
  化學(xué)反應(yīng)方程式如下:
  總反�(yīng):Pb(s�+PbO2(s�+2志H2SO4(aq)可逆符�(hào)2PbSO4(s�+2H2O(l�
  放電�(shí):負(fù) Pb(s�-2e-+SO42-(aq�=PbSO4(s�
  � PbO2(s�+2e-+SO42-(aq�+4H+(aq�=PbSO4(s�+2H2O(l�
  � Pb(s�+PbO2(s�+2H2SO4(aq�=2PbSO4(s�+2H2O(l�
  充電�(shí) 電解�
  陰極 PbSO4(s�+2e-=Pb(s�+SO42-(aq�
  �(yáng)� PbSO4(s�+2H2O(l�-2e-=Pbo2(s�+SO42-(aq�+4H+(a

安裝

  1、開(kāi)箱及檢查
  搬運(yùn)�
  禁止在端子部位受力,防止端子損傷和密封部位裂�(kāi)�
  避免蓄電池倒置、遭受摔擲或沖擊�
  避免使用鋼繩等金屬線�(lèi),防止蓄電池短路�
  檢查:包裝箱、蓄電池外觀--�(wú)損傷�
  �(diǎn)�(yàn):電�?cái)?shù)�、配�--�、全�
  參閱:說(shuō)明書(shū)、安裝圖、注意事�(xiàng)�


  2、安裝前注意事項(xiàng)
  檢查電池?zé)o異常�,將其安裝在指定地點(diǎn)(例電池房)�
  如將電池安放在電池房,應(yīng)盡可能將其放在電池房��
  避免將電池安裝在靠近熱源(如變壓器)的地��
  �?yàn)殡姵刭A存時(shí)可能�(chǎn)生易�?xì)怏w,安裝時(shí)�(yīng)避免靠近�(chǎn)生火花的裝置(如保險(xiǎn)絲)�
  連接前,擦亮電池端子,使其呈�(xiàn)金屬光亮�
  小心�(dǎo)電材料短接蓄電池正負(fù)端子�
  多�(gè)電池一起使用時(shí),首先使保證電池間連接正確,再將電池與充電器或�(fù)載連接。在這種情況�,電池正極應(yīng)與充電器或負(fù)載的正極連接,負(fù)極與�(fù)極連接。如果電池與充電器連接不正�,充電器�(huì)被損�,一定要注意不要連接�(cuò)�。切記連接正確�
  接線�(shí)注意連接牢固,但不可用力�(guò)�,以免損傷端�,推薦扭緊力矩見(jiàn)表一。不要在端子部用�(guò)大的力,每�(gè)連接螺母與螺栓一定要扭緊,扭緊扭矩按照表一所��

維護(hù)與保�(yǎng)

  很多人都�(rèn)為蓄電池是一�(gè)很簡(jiǎn)單的東西,平�(shí)也不太注意作維護(hù)保養(yǎng),其�(shí)在汽�(chē)的日常使用中,蓄電池也算得是最重要的部件之一,馬虎不�� 
  蓄電池的日常使用�(yīng)注意什么呢?記者特地采訪了�(zhǎng)青蓄電池有限公司副總�(jīng)理周永堅(jiān)及廣州市廣雄生工�(mào)有限公司總經(jīng)理徐靜雄。周永堅(jiān)�(shuō),蓄電池有啟�(dòng)電池和牽引電池之分,而啟�(dòng)電池又包括免維護(hù)電池�"加水"電池。就汽車(chē)而言,常用的都是啟動(dòng)電池,因 為它可以使汽�(chē)�(chǔ)�,然后瞬間釋�,所以說(shuō)用質(zhì)量好的啟�(dòng)電池,汽�(chē)啟動(dòng)也更為迅��
  品牌蓄電池更有保障�
  有關(guān)蓄電池在使用及保�(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題:
  1.蓄電池長(zhǎng)久不�,它�(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廀因�,每隔一定時(shí)間就�(yīng)啟動(dòng)一次汽�(chē),給蓄電池充�。另一�(gè)辦法就是將蓄電池上的兩�(gè)電極拔下�(lái),需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極�,要先拔下負(fù)極線,或卸下�(fù)極和汽車(chē)底盤(pán)的連接。然后再拔去帶有正極�(biāo)志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的�(shí)期就要更�。在更換�(shí)同樣要遵循上述次序,不過(guò)在把電極線接上去�(shí),次序則恰恰相反,先接正�,然后再接負(fù)極�
  2.�(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足�(shí),要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出�(lái)。有�(shí)在路途中�(fā)�(xiàn)電量不夠�,發(fā)�(dòng)�(jī)又熄火啟�(dòng)不了,作為臨�(shí)措施,可以向其他的車(chē)輛求�,用它們車(chē)輛上的蓄電池�(lái)�(fā)�(dòng)�(chē)輛,將兩�(gè)蓄電池的�(fù)極和�(fù)極相連,正極和正極相��
  3.電解液的密度�(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照�(biāo)�(zhǔn)�(jìn)行相�(yīng)的調(diào)��
  4.在虧電解液時(shí)�(yīng)�(bǔ)充蒸餾水�?qū)S醚a(bǔ)�。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響�
  5.在啟�(dòng)汽車(chē)�(shí),不間斷地使用啟�(dòng)�(jī)�(huì)�(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)�(dòng)�(chē)的時(shí)間總�(zhǎng)不超�(guò)5�,再次啟�(dòng)間隔�(shí)間不少于15�。在多次啟動(dòng)仍不著車(chē)的情況下�(yīng)從電�、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因�
  6.日常行車(chē)�(shí)�(yīng)�(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出�,電解液膨脹�(shí),會(huì)把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命�
  7.檢查電池的正、負(fù)�(jí)有無(wú)被氧化的跡象。可以用熱水�(shí)常澆電瓶的電線連接�,并用銅絲刷清理干凈,并涂上黃油�
  8.檢查電路各部分有�(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退��
  9.蓄電池禁止虧電存放,若用完了閑置幾天再充�,極板易出現(xiàn)硫酸鹽化,容量下降�
  10.定期檢查:定期測(cè)量單節(jié)電池的電�,若其中有一塊電池的電壓低于10.5V,此時(shí)�(yīng)找維修站檢查或修�,以免損壞另外兩塊好電池�
  11.電動(dòng)自行�(chē)的設(shè)�(jì)載重量為75KG,避免帶過(guò)重的物件,在起步和上坡時(shí)�(qǐng)用腳蹬助力�
  12.冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是�?,F(xiàn)�,以20℃為�(biāo)�(zhǔn),一�-10℃時(shí)容量�80%.
  13.�(zhǎng)期保持電池表面的清潔,存放車(chē)輛時(shí)禁止曝曬,應(yīng)將車(chē)輛停放在陰涼通風(fēng)干燥��
  14.電池需要長(zhǎng)�(shí)間放置時(shí)必須先充足電,一般每一�(gè)月補(bǔ)充一��
  15.�(chē)輛在起步、上坡、超�、頂�(fēng)�(shí)用腳踏加以助�,以免大電流放電�
  16.充電�(shí)要使用專(zhuān)用充電器,放置在陰涼通風(fēng)�、避免高溫和潮濕�
  17.�(qǐng)勿使用有�(jī)溶劑清洗蓄電池外殼�
  18.�(qǐng)勿將蓄電池正�(fù)極端短路,以免發(fā)生危�(xiǎn)�
  19.禁止�(guò)放電:當(dāng)儀表盤(pán)紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí),表明電量�(jìn)入饑餓區(qū),應(yīng)及時(shí)充電�
  20.禁止�(guò)充電:充電時(shí)間應(yīng)根據(jù)行駛里程�(zhǎng)短有所不同,里程越�(zhǎng),充電時(shí)間就�(zhǎng),反之則��
  21.蓄電池組若發(fā)生故障,�(qǐng)將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)�(jī)�(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成�(huán)境污��

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