蓄電池是將化�(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝�,是按可再充電設(shè)計的電池,通過可逆的化學(xué)反應(yīng)�(shí)�(xiàn)再充�,通常是指鉛酸蓄電�,它是電池中的一�,屬于二次電池�
蓄電池是將化�(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置,是按可再充電�(shè)計的電池,通過可逆的化學(xué)反應(yīng)�(shí)�(xiàn)再充�,通常是指鉛酸蓄電�,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物�(zhì)再生,把電能儲存為化�(xué)�,需要放電時再次把化�(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出,比如生活中常用的手�(jī)電池等�
它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作�(fù)�,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正�,并用密�1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時,金屬鉛是�(fù)�,發(fā)生氧化反�(yīng),生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反�(yīng),生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢�(fù)到放電前的狀�(tài),組成化�(xué)電池。鉛蓄電池是能反�(fù)充電、放�,它的單體電壓是2V,電池是由一個或多個單體構(gòu)成的電池�,簡稱蓄電池,最常見的是6V�12V蓄電池,其它還有2V�4V�8V�24V蓄電�。如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)�6個鉛蓄電池串�(lián)�12V的電池組�
對于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等)在使用一段時間后要補(bǔ)充蒸餾水,使稀硫酸電解液保�1.28g/ml左右的密度;其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水�
化學(xué)反應(yīng)方程式如下:
總反�(yīng):Pb(s�+PbO2(s�+2志H2SO4(aq)可逆符�2PbSO4(s�+2H2O(l�
放電時:�(fù) Pb(s�-2e-+SO42-(aq�=PbSO4(s�
� PbO2(s�+2e-+SO42-(aq�+4H+(aq�=PbSO4(s�+2H2O(l�
� Pb(s�+PbO2(s�+2H2SO4(aq�=2PbSO4(s�+2H2O(l�
充電� 電解�
陰極 PbSO4(s�+2e-=Pb(s�+SO42-(aq�
陽極 PbSO4(s�+2H2O(l�-2e-=Pbo2(s�+SO42-(aq�+4H+(a
1、開箱及檢查
搬運(yùn)�
禁止在端子部位受�,防止端子損傷和密封部位裂開�
避免蓄電池倒置、遭受摔擲或沖擊�
避免使用鋼繩等金屬線�,防止蓄電池短路�
檢查:包裝箱、蓄電池外觀--無損��
�(diǎn)�(yàn):電池數(shù)�、配�--齊、全�
參閱:說明書、安裝圖、注意事��
2、安裝前注意事項
檢查電池?zé)o異常�,將其安裝在指定地點(diǎn)(例電池房)�
如將電池安放在電池房,應(yīng)盡可能將其放在電池房��
避免將電池安裝在靠近熱源(如變壓器)的地��
�?yàn)殡姵刭A存時可能�(chǎn)生易�?xì)怏w,安裝時�(yīng)避免靠近�(chǎn)生火花的裝置(如保險絲)�
連接�,擦亮電池端子,使其呈現(xiàn)金屬光亮�
小心�(dǎo)電材料短接蓄電池正負(fù)端子�
多個電池一起使用時,首先使保證電池間連接正確,再將電池與充電器或�(fù)載連接。在這種情況�,電池正極應(yīng)與充電器或負(fù)載的正極連接,負(fù)極與�(fù)極連接。如果電池與充電器連接不正�,充電器會被損壞,一定要注意不要連接錯誤。切記連接正確�
接線時注意連接牢固,但不可用力過大,以免損傷端�,推薦扭緊力矩見表一。不要在端子部用過大的力,每個連接螺母與螺栓一定要扭緊,扭緊扭矩按照表一所��
很多人都�(rèn)為蓄電池是一個很簡單的東�,平時也不太注意作維�(hù)保養(yǎng),其�(shí)在汽車的日常使用中,蓄電池也算得是最重要的部件之一,馬虎不��
蓄電池的日常使用�(yīng)注意什么呢?記者特地采訪了長青蓄電池有限公司副總經(jīng)理周永堅及廣州市廣雄生工�(mào)有限公司總經(jīng)理徐靜雄。周永堅說,蓄電池有啟動電池和牽引電池之分,而啟動電池又包括免維�(hù)電池�"加水"電池。就汽車而言,常用的都是啟動電池,因 為它可以使汽車儲�,然后瞬間釋�,所以說用質(zhì)量好的啟動電池,汽車啟動也更為迅��
品牌蓄電池更有保��
有關(guān)蓄電池在使用及保�(yǎng)方面需要注意的一些問題:
1.蓄電池長久不�,它會慢慢自行放�,直至報廀因�,每隔一定時間就�(yīng)啟動一次汽�,給蓄電池充�。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極�,要先拔下負(fù)極線,或卸下�(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極�(biāo)志(+)的另一�,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正�,然后再接負(fù)��
2.�(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足�,要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出�。有時在路途中�(fā)�(xiàn)電量不夠�,發(fā)動機(jī)又熄火啟動不�,作為臨時措�,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車�,將兩個蓄電池的負(fù)極和�(fù)極相�,正極和正極相��
3.電解液的密度�(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照�(biāo)�(zhǔn)�(jìn)行相�(yīng)的調(diào)整�
4.在虧電解液時�(yīng)�(bǔ)充蒸餾水�?qū)S醚a(bǔ)�。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,對蓄電池會造成不良影響�
5.在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機(jī)會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損�。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5�,再次啟動間隔時間不少于15�。在多次啟動仍不著車的情況下�(yīng)從電�、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因�
6.日常行車時應(yīng)�(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出�,電解液膨脹�,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命�
7.檢查電池的正、負(fù)級有無被氧化的跡�??梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接�,并用銅絲刷清理干凈,并涂上黃油�
8.檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退��
9.蓄電池禁止虧電存�,若用完了閑置幾天再充電,極板易出現(xiàn)硫酸鹽化,容量下��
10.定期檢查:定期測量單節(jié)電池的電�,若其中有一塊電池的電壓低于10.5V,此時�(yīng)找維修站檢查或修�,以免損壞另外兩塊好電池�
11.電動自行車的�(shè)計載重量�75KG,避免帶過重的物件,在起步和上坡時請用腳蹬助力�
12.冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是�?,F(xiàn)象,�20℃為�(biāo)�(zhǔn),一�-10℃時容量�80%.
13.長期保持電池表面的清潔,存放車輛時禁止曝�,應(yīng)將車輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處�
14.電池需要長時間放置時必須先充足�,一般每一個月�(bǔ)充一��
15.車輛在起步、上�、超載、頂�(fēng)時用腳踏加以助力,以免大電流放電�
16.充電時要使用專用充電�,放置在陰涼通風(fēng)處、避免高溫和潮濕�
17.請勿使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼�
18.請勿將蓄電池正負(fù)極端短路,以免發(fā)生危��
19.禁止過放電:�(dāng)儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時,表明電量�(jìn)入饑餓區(qū),應(yīng)及時充電�
20.禁止過充電:充電時間�(yīng)根據(jù)行駛里程長短有所不同,里程越�,充電時間就長,反之則短�
21.蓄電池組若發(fā)生故�,請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)�(jī)�(gòu)妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成�(huán)境污��
維庫電子通,電子知識,一查百通!
已收錄詞�153979�