感應(yīng)同步�是一種電磁感�(yīng)式多級位置傳感元�,它可以測量角位移或直線位移,具有檢測精度高、抗干擾性強、壽命長、維�(hù)方便、成本低、工藝性好等優(yōu)�,廣泛應(yīng)用于高精度的�(shù)控機��
感應(yīng)同步器有許多�,其輸出電壓是許多極感應(yīng)電壓的平均�,因此檢測裝置本身微小的制造誤差由于取平均值而得到補�,其測量精度較高;測量距離長,感�(yīng)同步器可以采用拼接的方法,增大測量尺寸;對環(huán)境的適應(yīng)性較�,因其利用電磁感�(yīng)原理�(chǎn)生信�,所以抗�、水和灰塵的能力較強;結(jié)�(gòu)簡單,使用壽命長且維�(hù)簡單�
感應(yīng)同步器種類很多,有直線型和旋�(zhuǎn)型兩�。前者用來傳感和測量直線位移信號,后者用來傳感和測量角度位移信號�
(1)直線�。分為標(biāo)�(zhǔn)�、窄型、帶�、三速式(�)�
(2)旋轉(zhuǎn)型。按直徑與極對數(shù)的不�,有多種不同的型號,如一b320mm,幣178一,妒6一,筇o“皿。窄型的寬度約為�(biāo)�(zhǔn)型的l�2。旋�(zhuǎn)型的�(zhuǎn)子和定子分別相當(dāng)于直線型的定尺和滑尺,即旋轉(zhuǎn)型定子的繞組分布一般分為正弦和余弦相同的繞�,而圓型轉(zhuǎn)子上的繞組是連續(xù)�,與直線型定尺繞組相��
感應(yīng)同步器的�(jié)�(gòu)其定尺和滑尺的基板由與車床熱膨脹系數(shù)相近的鋼板做�,鋼板上用絕緣黏�(jié)劑貼有銅箔,并利用照相腐蝕的辦法做成圖示的印刷繞�。感�(yīng)同步器定尺和滑尺繞組的節(jié)距相�,均�2r=2一,這是衡量感應(yīng)同步器精度的主要參數(shù),工藝上要保證其節(jié)距的精度。一塊標(biāo)�(zhǔn)型感�(yīng)同步器定尺長度為250mm,其精度可達(dá)2 5¨m,分辨率可達(dá)0 2pm�
滑尺上制有兩組分段繞�。聯(lián)成兩相繞組A、B,如果把定尺繞組和滑尺繞組A對準(zhǔn),那�,滑尺繞組B正好和定尺繞組相差l“節(jié)�。也就是�,A繞組與B繞組在空間上相差1“節(jié)��
感應(yīng)同步器的定尺和滑尺通過定尺尺座和滑尺尺座分別安裝在車床上兩個相對移動的部件�(如工作臺和床�),當(dāng)工作臺移動時,滑尺在定尺上移�,滑尺和定尺要用防護(hù)罩罩?。苑黎F�、油污和切削液等東西落到器件上影響正常工�。由于感�(yīng)同步器的檢測精度很高,故其安裝精度要求很�。在安裝時.�(guān)鍵要保證定尺安裝面與車床�(dǎo)軌面的平行度要求,若這兩個平面不平行,將引起定尺、滑尺之間的間隙變化,從而影響檢測靈敏度�
同旋�(zhuǎn)變壓器工作方式相似,根據(jù)滑尺勵磁繞組供電方式的不同,感應(yīng)同步器的工作狀�(tài)可分為相位工作方式和幅值工作方式兩種情��
①相位工作方式(鑒相工作法) 給滑尺的正弦繞組和余弦繞組分別通以同頻、同幅但相位相差 的交流勵磁電壓,�:
由于定尺繞組的感�(yīng)電壓滯后滑尺繞組的勵磁電�90?,當(dāng)滑尺移動時,定尺繞組中產(chǎn)生的感應(yīng)電壓�:
式中, 為耦合系數(shù)� 為滑尺繞組相對于定尺繞組的空間相位角� 其中 為滑尺相對定尺的位移量, 為節(jié)��
�(yīng)用疊加原理,定尺繞組上的感應(yīng)電壓�
由上述分析可�,在相位工作方式�,感�(yīng)輸出電壓是一個幅值不變的交流電壓。由于耦合系數(shù)K 、勵磁電壓幅值um以及頻率ω均為常數(shù),所以定尺感�(yīng)電壓ud只隨空間相位�θ的變化而變�,即定尺感�(yīng)電壓ud與滑尺的位移�×有嚴(yán)格的對應(yīng)�(guān)系。通過鑒別定尺感應(yīng)電壓相位,即可測得滑尺和定尺的相對位移量�
?、诜倒ぷ鞣绞剑ㄨb幅工作方式) 給滑尺的正弦繞組和余弦繞組分別通以同頻�、同相位但幅值不同的交流勵磁電壓,即:
其中� � 為給定的電氣角�
則在定尺繞組上產(chǎn)生的感應(yīng)電壓�:
維庫電子�,電子知識,一查百��
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