空壓�(jī)即空�壓縮�(jī),是一種將�(jī)械能�(zhuǎn)變成氣體壓力能的能量�(zhuǎn)換裝�。空壓機(jī)用作氣源裝置的主�,利用空氣壓縮原理來(lái)�(chǎn)生超�(guò)大氣壓力的壓縮空�,滿足煤�、水利等行業(yè)的生�(chǎn)及安全要��
1.壓氣流程:自由空氣→→濾�(fēng)器→→減荷閥→→一�(jí)吸氣閥→→一�(jí)氣缸→→一�(jí)排氣閥→→中間冷卻器→→二級(jí)吸氣閥→→二�(jí)氣缸→→二級(jí)排氣閥→�(后冷卻器) →→�(fēng)包→→工作點(diǎn)�
2.�(dòng)力的傳遞流程:電�(dòng)�(jī)→→三角皮帶� →→曲軸→→連桿→→ 十字頭→→活塞桿→→ 活塞�
按壓縮氣體的工作方式:活塞式、離心式回轉(zhuǎn)式三種基本類(lèi)��
按工作原理可分為容積式壓縮機(jī),速度式壓縮機(jī),容積式壓縮�(jī)的工作原理是壓縮氣體的體�,使單位體積�(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓�;速度 式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)�(dòng)速度,使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能,從而提高壓縮空氣的壓力�
按排氣量的大小分�(lèi)� 1.微型空壓�(jī):排氣量在每分一立方米以�� 2.小型空壓�(jī):排氣量�1�10m 3 /min之間� 3.中型空壓�(jī):排氣量�10~100m 3 /min之間� 4.大型空壓�(jī):排氣量大于100m 3 /min以上�
按排氣壓力的高低分類(lèi) 1.低壓空壓�(jī):壓力在3�10公斤�/厘米? � 2.中壓空壓�(jī):壓力在10�100公斤�/厘米? � 3.高壓空壓�(jī):壓力在100�1000公斤�/厘米? 4.超高壓空壓機(jī):壓力大�1000公斤�/厘米?
以煤炭行�(yè)最常見(jiàn)的L型空壓機(jī)為例,介紹空壓機(jī)的構(gòu)�
1.�(jié)�(gòu)特點(diǎn):兩�(jí)、雙�、復(fù)�(dòng)、水�、固定式空壓�(jī)�
2.�(jié)�(gòu)劃分:分為六大部分(�(jī)�(gòu)�
(1).壓縮�(jī)�(gòu):由氣缸、吸氣閥、排氣閥活塞等部件組��
(2).傳動(dòng)�(jī)�(gòu):由三角皮帶輪、曲�、連桿十字頭和軸承組成�
(3).�(rùn)滑機(jī)�(gòu):由齒輪油泵、注油器和濾油器等組��
(4).冷卻�(jī)�(gòu):由中間冷卻�、氣缸的冷卻水套、冷卻水�、后冷卻器潤(rùn)滑油冷卻器等裝置組成�
(5).�(diào)節(jié)�(jī)�(gòu):由減荷�、壓力調(diào)節(jié)器等組成�
(6).安全保護(hù)裝置:由安全�、油壓斷電器、斷水開(kāi)�(guān)和釋壓閥等組��
.L型空壓機(jī)的主要部� 1.�(jī)身:由灰鑄鐵鑄成�,它是支承和裝配各部件的骨架�
外形呈直角L形,在垂直和水平頸部裝有可拆的十字頭滑道,兩端的法蘭�(pán)用來(lái)與一、二�(jí)氣缸組件連接。機(jī)身底部兼作油��
2.曲軸:接受電�(dòng)�(jī)以扭矩形式輸入的�(dòng)力,并把它轉(zhuǎn)�?yōu)榛钊耐鶑?fù)作用力以壓縮空氣而做��
材質(zhì)為球墨鑄�,有一�(gè)曲拐其上并列裝置兩根連桿。其兩端的主軸頸上各裝有雙列向心球面滾子軸承�
軸的外伸端通過(guò)鍵與皮帶輪相連�
另一端裝有傳�(dòng)齒輪油泵的小軸并�(jīng)蝸輪蝸桿�(jī)�(gòu)帶動(dòng)注油�。曲軸的兩�(gè)臂上各用螺栓固定著一塊平衡鐵,以平衡旋轉(zhuǎn)�(yùn)�(dòng)和往�(fù)�(yùn)�(dòng)�(shí),不平衡�(zhì)量產(chǎn)生的慣性力�
曲軸上鉆有中心油�,以便油泵排出的�(rùn)滑油能通向各潤(rùn)滑部��
3.連桿:將作用在活塞上的推力傳遞給曲軸和將曲軸的旋�(zhuǎn)�(yùn)�(dòng)�(zhuǎn)換為活塞的往�(fù)�(yùn)�(dòng)的機(jī)��
它由桿體、大�、小頭等組成。桿體呈圓錐形,�(nèi)有貫穿大小頭的油�。連桿大頭分成兩半,內(nèi)裝澆有巴氏合金襯層的大頭�,其間有兩組銅墊,可�(diào)整大頭瓦和曲拐的徑向間隙。大頭瓦的兩半部分用兩�(gè)連接螺栓連接起來(lái),安裝于曲拐��
連桿小頭�(nèi)裝有磷青銅軸瓦以減少摩擦。連桿小頭瓦內(nèi)穿入十字頭銷(xiāo)與十字頭相�,可從機(jī)身側(cè)面圓形窗口拆��
4.十字�:它是連接活塞桿和連桿的運(yùn)�(dòng)�(jī)�,在十字頭滑軌上作往�(fù)�(yùn)�(dòng),具有�(dǎo)向作�.材質(zhì)為灰鑄鐵. 十字頭的一端用螺紋與活塞桿連接, 借螺紋和活塞桿的擰入深度,可調(diào)節(jié)氣缸的余隙大�. 十字頭銷(xiāo)連接小頭瓦后,穿入十字頭體的錐形孔�,用鍵固定在十字頭�.
5.活塞組件:包括活塞.活塞�(huán)和活塞桿.
(1).活塞:是壓縮機(jī)�(gòu)的主要部�.曲軸的旋�(zhuǎn)�(yùn)�(dòng),�(jīng)連桿.十字�.活塞桿變?yōu)榛钊跉飧字械耐鶑?fù)�(yùn)�(dòng).從而對(duì)空氣�(jìn)行壓縮做�. 常見(jiàn)的活塞形狀有筒形和�(pán)�.帶十字頭的空壓機(jī)均采用盤(pán)形活�. 為了減少�(zhì)�,往往鑄成空心�,兩�(gè)端面用加�(qiáng)筋連接,以增加剛�.材質(zhì)灰鑄�.
(2).活塞�(huán):又稱(chēng)漲圈,它是空壓�(jī)易損零件. 安裝在活塞外圓的活塞�(huán)槽內(nèi). 用灰鑄鐵制成方形斷面的開(kāi)口圓�(huán),具有一定的彈力. 在自由狀�(tài)�,外徑大于氣缸的內(nèi)�. 活塞�(huán)的切口形式分三種:直切.斜切.搭切. 活塞�(huán)的作�:利用本身張力使環(huán)的外表面緊貼在氣缸鏡面上,�(huán)的端面緊貼在活塞�(huán)槽的壁面�,以防止氣體的泄漏.為避免壓氣從切口處泄�,兩�(gè)活塞�(huán)切口�(yīng)相互�(cuò)�(kāi),�(cuò)�(kāi)角度不小�120°起密封作用外,活塞�(huán)還起著布油和�(dǎo)熱的作用.
(3).活塞�:材質(zhì)45�(hào)鋼鍛造而成.桿身摩擦部分�(jīng)表面硬化處理,具有良好耐磨�. 活塞桿一端制成錐形體,插入活塞的錐形孔�(nèi),用冠形螺母緊固插有開(kāi)口銷(xiāo)以防松動(dòng). 活塞桿另一端和十字頭用螺紋連接,�(diào)節(jié)好余隙容積靠螺母�.
6.氣缸:是組成活塞式空壓機(jī)壓縮容積的主要部�。分為內(nèi)外層,兩層之間的空間為流通冷卻水的冷卻水�,缸蓋和缸座上各�4�(gè)氣閥�.分別安裝兩�(gè)吸氣閥和兩�(gè)排氣�。缸�、氣缸體、缸座的水套、氣路是�(duì)�(yīng)相通的,但水套和氣路之間互相隔�(kāi)。缸座內(nèi)�(cè)有填料箱�
7.氣閥:是隨著氣缸�(nèi)氣體壓力的變化而自�(dòng)啟閉。氣閥有吸氣閥和排氣閥。它們都只允許空氣單方向通過(guò)�。它的工作正常與否直接影響排氣量和功率的消耗。對(duì)它有一定要�:
(1).壽命�(zhǎng)�
(2).阻力小,減少�(dòng)力消��
(3).密封性好,減少空氣的泄漏��
(4).形成的余隙容積小�
(5).�(jié)�(gòu)�(jiǎn)�,制造容易,易于維修�
(6).噪音低,�(dòng)作及�(shí)�
8.填料裝置:空壓機(jī)工作�(shí),活塞桿與氣缸座之間要產(chǎn)生相�(duì)�(yùn)�(dòng).因此必然留有一定的間隙。為防止壓縮空氣從此間隙外泄所以設(shè)置填料裝置予以密�。還可防�?jié)櫥捅换钊麠U帶入氣缸� L型空壓機(jī)采用金屬填料密封。包括密封圈、擋油圈和隔�(huán)、墊圈組成。密封圈用灰鑄鐵制成,用3�(gè)帶斜口的瓣組成整�。在它的外緣溝槽�(nèi)放有拉力彈簧,將其緊箍在活塞桿上,起密封作用。當(dāng)�(nèi)圈磨損后,借助彈簧的力�,能自動(dòng)向內(nèi)箍緊,保證密�。密封圈靠近氣缸。擋油圈�(nèi)面開(kāi)有環(huán)槽,可將活塞桿上帶來(lái)�(jī)油刮下來(lái),以免帶入氣缸內(nèi),它裝在緊靠�(jī)身的一�(cè)。擋油圈�(nèi)面開(kāi)有環(huán)�,可將活塞桿上帶�(lái)的機(jī)油刮下來(lái),以免帶入氣缸內(nèi),它裝在緊靠�(jī)身的一�(cè)�
1 �(zhǔn)備工�
①送交熱力工作�
②三方確�(rèn)安全措施
?、劭諌簷C(jī)停機(jī)� 空氣出口�(guān)�� 泄水閥打�(kāi)� 確認(rèn)系統(tǒng)�(wú)壓力�
2 壓縮�(jī)拆卸
1 將空氣濾清器� �(jìn)氣閥� 油細(xì)分離�� 熱控制閥� 油過(guò)濾器� 油冷卻器� 安全�� 壓力維持�、泄放閥� 溫度�(kāi)�(guān)等從�(jī)箱內(nèi)拆下� 然后將主�(jī)與電�(dòng)�(jī)拆出�
2 拆皮�� 松地角螺�� 將主�(jī)與電�(dòng)�(jī)分離� 用拉馬拉出皮帶輪� 解體檢查主機(jī)� 將主�(jī)兩端壓蓋拆下� 取出軸封組件� 拆下軸承壓蓋� 用銅棒敲出軸�� 取下主動(dòng)螺桿� 從動(dòng)螺桿等零��
3 壓縮�(jī)的清理和檢查
?、俑髁慵逑礄z查: 將拆下來(lái)的零部件用柴油清�� 軸承用汽油清洗, 有污垢和鐵銹雜物要用鏟刀清除干凈� 清洗或更換空氣過(guò)濾器� 油過(guò)濾器��
?、诟髁慵鹨粰z�� 不符合要求的零部件則予以更換� 各閥門(mén)�(dòng)作靈活, 密封良好�
?、勐輻U磨損不得超過(guò)原厚�1/3� 更換油封� 軸承
4 壓縮�(jī)組裝
1 按照先拆后裝的原則依次組裝壓縮機(jī)各部��
2 壓縮�(jī)主機(jī)的組裝: 將主�(dòng)螺桿從動(dòng)螺桿裝�(jìn)壓縮�(jī)主機(jī)�(nèi)� 用螺栓擰�� 把軸承敲入軸承座�(nèi),裝軸封組件� 裝上壓蓋� 用螺栓擰�� 裝上皮帶輪在�(jī)箱與電機(jī)組裝連接�
3 將空氣濾清器� �(jìn)氣閥� 油細(xì)分離�� 熱控制閥� 油過(guò)濾器� 油冷卻器� 安全�� 壓力維持�、泄放閥� 溫度�(kāi)�(guān)等與壓縮�(jī)主機(jī)的管道連接�
5 壓縮�(jī)試轉(zhuǎn) 壓縮�(jī)試轉(zhuǎn)�(wú)異聲� 起荷� 卸荷正常�
維庫(kù)電子�,電子知�(shí),一查百��
已收錄詞�154468�(gè)