疊加式液�單向�是疊加式�(jié)�(gòu)的液控單向閥,能可靠截止���(zhí)行器之間的液壓油�,可以使單向閥反向流通的�。這種閥在煤礦�(jī)械的液壓支護(hù)�(shè)備中占有較重要的地位�
疊加式液控單向閥主要由鋼制閥�(1),一�(gè)或兩�(gè)單向�(2),(3),先導(dǎo)�(jí)活塞(4)組成.單向閥的主閥芯內(nèi)有先�(dǎo)錐閥�(5),通過它保證單向閥打開.�(dāng)油液由A1流向A2,單向�(2)打開,同時(shí)先導(dǎo)�(jí)活塞(4)被推至右�,通過先導(dǎo)錐閥�(5)的作用單向閥(3)打開.
�(dāng)�(jìn)油口A1和B1出現(xiàn)失壓,彈簧作用力將閥芯緊壓在閥座上,切斷了單向閥與執(zhí)行機(jī)�(gòu)之間的油�.
為確保錐閥正確到位關(guān)閉閥�,�(yīng)使用Y型機(jī)能的換向�,讓活�(4)在中�,油口A1和B1接都接油��
(1)液壓缸的“支承”:在立式液壓缸�,由于滑閥和管的泄漏,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下�。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油�,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑
(2)保持壓力:滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)�,只能短�(shí)間保�。當(dāng)有保壓要求時(shí),可在油路上加一�(gè)液控單向�,利用錐閥關(guān)閉的�(yán)密�,使油路�(zhǎng)�(shí)間保�
(3)�(shí)�(xiàn)液壓缸鎖緊:�(dāng)換向閥處于中位時(shí),兩�(gè)液控單向閥關(guān)�,可�(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移�(dòng)�
(4)大流量排油:液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí),液壓缸右腔排油量驟然增�,此�(shí)若采用小流量的滑閥,�(huì)�(chǎn)生節(jié)流作�,限制活塞的后退速度;若加設(shè)液控單向�,在液壓缸活塞后退�(shí),控制壓力油將液控單向閥打開,便可以順利地將右腔油液排出�
(5)作充油閥:立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,因高壓油和自重的作用,致使下降迅�,產(chǎn)生吸空和�(fù)�,必須增�(shè)�(bǔ)油裝�。液控單向閥作為充油閥使�,以完成�(bǔ)油功�
(6)組合成換向閥:在�(shè)�(jì)液壓回路�(shí),有�(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使�。例如:用兩�(gè)液控單向閥和一�(gè)單向閥并�(lián)(單向閥居中�,則相當(dāng)于一�(gè)三位三通換向閥的換向回�。需要指�,控制壓力油油口不工作時(shí),應(yīng)使其通回油箱,否則控制活塞難以復(fù)位,單向閥反向不能截止液��
液壓油液
這類閥中使用的材料和密封件要相容�:
抗磨液壓油L-HM
非烷基磷酸酯L-HFD極端工作粘度范圍�13�500cSt(70�2300SUS),但是推薦工作范圍�13�54cSt(70�250SUS
安裝方位
不受限制
污染控制要求
推薦的污染控制方法和控制油液狀�(tài)�(chǎn)品的選擇包括在威格士出版�9132�561�"威格士系�(tǒng)污染控制指南"�.書中也包括了威格�"主動(dòng)維護(hù)"的概�.以下的推薦值是基于ISO清潔度等�(jí)�2μm,5μm�15μm.
本樣本產(chǎn)品推薦的等級(jí)�:
0�210bar(3000psi)18/16/13210�315bar
(3000�4500psi).17/15/12
溫度
�(duì)于礦物油:�20C(�4.)F+60C(140F)
�(duì)于含水液壓液:+10C(50F)+54C(130F)
�(duì)于其他使用范圍超出礦物油的限制的油液,�(qǐng)?jiān)儐栍鸵褐圃焐袒蛲袷看�?無論�(shí)際溫度范圍如�,均應(yīng)保證粘度處于"液壓油液"部分所�(guī)定的范圍之內(nèi).
1.液壓缸的“支承”:在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄�,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下�。將疊加式液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑
2.保持壓力:滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象,只能短時(shí)間保�。當(dāng)有保壓要求時(shí),可在油路上加一�(gè)疊加式液控單向閥,利用錐閥關(guān)閉的�(yán)密�,使油路�(zhǎng)�(shí)間保�
3.�(shí)�(xiàn)液壓缸鎖緊:�(dāng)換向閥處于中位時(shí),兩�(gè)疊加式液控單向閥�(guān)�,可�(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移�(dòng)�
4.大流量排油:液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí),液壓缸右腔排油量驟然增�,此�(shí)若采用小流量的滑�,會(huì)�(chǎn)生節(jié)流作�,限制活塞的后退速度;若加�(shè)疊加式液控單向閥,在液壓缸活塞后退�(shí),控制壓力油將疊加式液控單向閥打�,便可以順利地將右腔油液排出�
5.作充油閥:立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,因高壓油和自重的作�,致使下降迅�,產(chǎn)生吸空和�(fù)壓,必須增設(shè)�(bǔ)油裝�。疊加式液控單向閥作為充油閥使用,以完成�(bǔ)油功�
6.組合成換向閥:在�(shè)�(jì)液壓回路�(shí),有�(shí)可將疊加式液控單向閥組合成換向閥使用。例如:用兩�(gè)疊加式液控單向閥和一�(gè)單向閥并�(lián)(單向閥居�),則相當(dāng)于一�(gè)三位三通換向閥的換向回�。需要指�,控制壓力油油口不工作時(shí),應(yīng)使其通回油箱,否則控制活塞難以復(fù)位,單向閥反向不能截止液��
維庫電子�,電子知�(shí),一查百��
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