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扭力傳感�
閱讀�5574�(shí)間:2022-06-17 16:37:26

    扭力傳感器是�(jī)械零�,其作用是更好的�(yīng)變和更大的抗彎剛��

�(jié)�(gòu)

    基本上扭力測(cè)量彈性體是可以有任何形狀�,但無論何種形狀,它都必須有光滑的表面用來貼�(yīng)變計(jì)來測(cè)量其形變。常見的軸式�(cè)量彈性體的形狀有:�(shí)心式、空心式、籠�、和方形軸式,當(dāng)使用這些�(shè)�(jì)�(shí),彈性體只會(huì)�(chǎn)生扭�(zhuǎn)�(yīng)��

    相比之下,具有相同截面積的管狀(空心)�(cè)量彈性體能夠提供較大的彎�,特別是一些扭力測(cè)量范圍很大的傳感器,通常是使用一�(gè)�(shí)心的正方形截面軸,這種方式�(jiǎn)單而且貼片方式非常容易�

    其它�(cè)量彈性體的形式有:輪輻式、徑向剪切式等,所施加的扭力會(huì)在測(cè)量彈性體上生成剪切方向的�(yīng)�,特別是�(duì)一些較小的扭力而言,十字型的測(cè)量彈性體能夠提供更好的應(yīng)變和更大的抗彎剛��

    如今,以上的這些彈性體的測(cè)量形式已�(jīng)無法滿足扭力傳感器在功率�(cè)�

    �(tái)上的要求。這就是為什么在上�(gè)世紀(jì)90年代,HBM作為扭力傳感�

    的制造商,引入了扭力傳感器的剪切原理的原�。見�1右側(cè)��

    這種特有的原理被稱為半梁,此種剪切形式則可以用于專業(yè)�(jì)量使�。四�(gè)放射狀的I型(輪輻剪切)的梁被�(shè)�(jì)在T10F扭力法蘭�。這不僅在�(cè)量技�(shù)方面有較大的�(yōu)�(diǎn),并在垂直于�(cè)量方向的橫向剛性也給出了很好的比例�(guān)��

    利用剪切原理,謹(jǐn)慎的選擇�(yīng)變片的位置和彈性體的幾何形狀,在可調(diào)整范圍內(nèi)充分利用扭力法蘭的特��


扭力傳感器安�

    在扭力傳感器的聯(lián)接上,HBM提供�3中聯(lián)接方��

    ·DIN3121�(biāo)�(zhǔn)(�(jī)�(dòng)套筒扳手�(zhuǎn)�(dòng)四方�)

    ·夾緊�(lián)�

    法蘭螺栓�(lián)�

    HBM提供不同型號(hào)扭力傳感器的�(lián)軸器,結(jié)合實(shí)際的�(cè)�,HBM也提供更多的快速聯(lián)接方�。為了讓客戶方便的�(jìn)行扭力傳感器�(lián)接,HBM還有許多不同的摩擦鎖緊和防松鎖緊�(shè)�(jì),以減少縱向�、徑向力、彎矩對(duì)扭力傳感器的影響�

    安裝扭力傳感器和�(lián)軸器后必將會(huì)�(dǎo)致系�(tǒng)�(dòng)平衡的改變,這在高速運(yùn)行時(shí)可能�(huì)出現(xiàn)問題。盡可能的在�(zhǔn)備運(yùn)行之前的情況下調(diào)首先�(diào)整動(dòng)平衡�

    HBM扭力傳感器的�(lián)接接頭是遵照DIN3121�(biāo)�(zhǔn)�(shè)�(jì)�,這�(gè)�(biāo)�(zhǔn)所包含的規(guī)格主要涉及到�(jī)�(dòng)套筒扳手�(zhuǎn)�(dòng)四方頭的�(guī)�,標(biāo)�(zhǔn)尺寸遵照ISO1174-2的標(biāo)�(zhǔn)。目前可用的�(lián)接有F外方�,G�(nèi)方頭,H�(nèi)方頭,并且同�(shí)帶有銷釘�。這些方頭都是鎖定�(lián)�,因此它們不適合扭力方向�(fā)生改變的扭力�(cè)�。(詳細(xì)見HBM扭力傳感器T4技�(shù)資料�

    夾緊�(lián)接是建立在摩擦型鎖緊的基�(chǔ)�,根�(jù)�(shè)�(jì)和應(yīng)用要求的不同,HBM建議此類�(lián)接用于徑向緊力單一的場(chǎng)�,這里�(duì)傳感器軸端的要求也是比較�(yán)格的�

    法蘭螺栓鎖緊

    法蘭�(lián)接是在HBM扭力傳感器上通過摩擦鎖緊而施加扭�,這不僅確保了法蘭傳導(dǎo)超大扭力�(shí)不會(huì)有任何問�,而且特別重要的是-------�(dòng)�(tài)扭力被正確的施加在了扭力傳感器上。緊固螺栓被按一定的間隔均勻的分布在法蘭�,以確保壓力的均�,所有的扭力能夠作為一�(gè)整體�(jìn)行傳��

    緊固螺栓的數(shù)量取決于扭力傳感器的額定扭力,由于需要�(jìn)行標(biāo)�(zhǔn)化,法蘭扭力軸上的螺栓孔�(yuǎn)比實(shí)際需要的要多。這種情況下,一些孔位就被空閑出�,但必須間隔相同的孔位插入緊固螺��

    �(duì)于帶軸承的扭力傳感器定子,由軸承將彈性體在軸向和徑向�(jìn)行固�,這種形式被使用在�

    �(yùn)行速度能夠在滾珠軸承的承受范圍之內(nèi)

    很多軸式扭力傳感器的�(shè)�(jì)必須帶有軸承

    后一種情況基本適用于帶滑�(huán)的軸式扭力傳感器。T20WN型號(hào)的軸式傳感器則大大減少了非接觸式傳輸�(cè)量信�(hào)和供電電源時(shí)所需要的成本。由于傳�?shù)拈g隙非常小,這使的電源傳輸不�(huì)改變�

    �(dāng)正確的安裝扭力,把要�(cè)的扭力應(yīng)用到指定的位置(�(cè)量點(diǎn)�,軸承的滾動(dòng)摩擦�(duì)�(cè)量結(jié)果的影響是非常小�。在T20WN/2N.m的扭力傳感器�,軸承摩擦產(chǎn)生的扭力大約�0.00005N.m�

    帶軸承的軸式扭力傳感器的定子只要很輕的力就可以防止它�(zhuǎn)�(dòng),內(nèi)置的軸承通常只支撐定子的重量,因此軸承不�(huì)受到很大的磨�。然而,根據(jù)相關(guān)�(shè)備的�(lián)接類�,軸承的�(fù)載能力也是會(huì)被標(biāo)出的,其中一邊會(huì)讓其作為支撐軸承使用。特�(zhì)的低摩擦系數(shù)的軸承可以保證其在很�(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)免維�(hù)�(yùn)行(T20WN的運(yùn)行時(shí)間至少為20,000小時(shí)以上)�

    在高速運(yùn)行的扭力傳感�,定子和旋轉(zhuǎn)�(cè)量彈性體是沒有任何機(jī)械接觸的。測(cè)量彈性體被恰�(dāng)?shù)陌惭b在軸系中,定子則被安裝在�(tái)架上。由于結(jié)�(gòu)中沒有了磨損件,所以除了光�(xué)的測(cè)速系�(tǒng)意外,扭力傳感器是免維護(hù)和無磨損的�

    在運(yùn)輸過程中,一些緊固件�(huán)繞在T32FN的定子上,以保證傳感器的�(yùn)輸安全并在安裝過程中起到輔助作用。T34FN也有一些對(duì)中元件在裝備中起到一定的輔助作用。同�,輔助裝配也被在T10FS的法蘭式扭力傳感器上得到�(yīng)用。輔助裝配不�(huì)�(dǎo)致定子和�(zhuǎn)子在安裝后變形或拉伸�


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