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軟管爆破試驗(yàn)�(tái)
閱讀�1026�(shí)間:2022-04-18 15:26:50

    汽車軟管�(zhuǎn)向管、剎車管、空�(diào)管、燃油管、冷卻水�、散熱軟�、暖�(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、蝸輪、增壓系�(tǒng)軟管;工程液壓軟�;航空軟管和管匯;其他硬管或接頭�換熱�、空�(diào)�、過(guò)濾器。由微機(jī)與可編成PLC控制�上下兩級(jí)控制系統(tǒng)組成,控制原理先�(jìn),采用獨(dú)立的控制單元,真正實(shí)�(xiàn)了模塊化控制。能夠精確控制壓力的精度,保壓效果好,實(shí)�(shí)自動(dòng)�(bǔ)�。多路多工位,各路試�(yàn)可同�(shí)�(jìn)行互不影��

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    汽車軟管�(zhuǎn)向管、剎車管、空�(diào)�、燃油管、冷卻水�、散熱軟�、暖�(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、蝸輪、增壓系�(tǒng)軟管;工程液壓軟�;航空軟管和管匯;其他硬管或接頭、換熱器、空�(diào)�、過(guò)濾器�

控制方式

    由微�(jī)與可編成PLC控制器上下兩�(jí)控制系統(tǒng)組成,控制原�,采用獨(dú)立的控制單元,真正實(shí)�(xiàn)了模塊化控制。能夠控制壓力的精度,保壓效果好,實(shí)�(shí)自動(dòng)�(bǔ)�。多路多工位,各路試�(yàn)可同�(shí)�(jìn)行互不影�。實(shí)�(yàn)�(shù)�(jù)和圖形自�(dòng)記錄并保存在�(jì)算機(jī)�。手�(dòng)控制,plc控制及計(jì)算機(jī)控制方式可以任意選擇�

試驗(yàn)�(biāo)�(zhǔn)

    GB/T5568-94《橡�、塑料軟管及其組合件的無(wú)屈撓液壓脈沖試驗(yàn)�(yàn)�,GB7939-92《液壓軟管總成試�(yàn)方法�,ISO 6802-1991《鋼絲增�(qiáng)的橡膠和塑料軟管及軟管件撓曲液壓脈沖試驗(yàn)》,iSO 6803-1994《橡膠或塑料軟管和軟管組件無(wú)撓曲的液壓脈沖試�(yàn)�

技�(shù)參數(shù)

    試驗(yàn)壓力�0-300MPa,溫度控制�-40�-150�,�(shí)�(yàn)管路�2-8�,m恒壓精度�-1%�+1%,試樣�(zhǎng)度范圍:200-1000mm

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