油氣分離�油氣分離器是把油井生�(chǎn)出的原油和伴生天然氣分離開來的一種裝置。油氣分離器置于潛油離心��保護(hù)�之間,將井液中的游離氣體與井液分�,液體送給潛油離心�,氣體釋放到油管和套管環(huán)形空間�
油氣分離器是把油井生�(chǎn)出的原油和伴生天然氣分離開來的一種裝�。油氣分離器置于潛油離心泵和保護(hù)器之間,將井液中的游離氣體與井液分離,液體送給潛油離心�,氣體釋放到油管和套管環(huán)形空��
有時候分離器也作為油氣水以及泥沙等多相的分離、緩�、計量之�。從外形分大體有三種形式,立�、臥�、球彀�
油氣分離元件是決定空壓機(jī)壓縮空氣的關(guān)鍵部�,高�(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的高效率工作,且濾芯壽命可達(dá)�(shù)千小�。從壓縮�(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油�。大油滴通過油氣分離罐時易分�,而小油滴(直�1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒�(jīng)過濾材的�(kuò)散作�,直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等�(jī)理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通過底部凹處回油管�(jìn)口返回機(jī)頭潤滑油系統(tǒng),從而使壓縮�(jī)排出更加純凈無油的壓縮空�。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中,這就�(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長,當(dāng)油分芯壓差達(dá)�0.08�0.1Mpa時,濾芯必須更換,否則增加壓縮機(jī)�(yùn)行成本(耗電)�
石油開采,早期依靠地下天然能量,采取自噴井形式出�,其地下油收� 10 � 15% ,稱之為一次采�。一次采油含� 20 � 50% ;隨后往地下注水,補(bǔ)充減少的天然能量,地下油收率 30 � 50% ,稱之為二次采油。二次采油含� 60 � 70% ;這時的綜合含水已�(dá)� 90% 或更�,但仍有 50% 以上原油殘留地下;人們利用回注水中加入各類有�(jī)藥劑,開采剩余原� 5 � 25% ,稱之為三次采油;再之后加大各類藥劑的濃度,繼續(xù)開采,稱之為�、五、六次采�,直至采凈地下原�,不浪費(fèi)寶貴的石油資��
我國油井大多�(shù)�(jìn)入了三次采油階段,由于聚�(qū)方法所加入的增�、調(diào)剖劑在回注水中的不斷積累,致使含聚污水處理站的設(shè)備負(fù)荷不斷加�。以往,水�(qū)方法采油,采取自然沉降罐,處理含油污水粗分工序僅需 1 � 2 小時;現(xiàn)在處理聚�(qū)方法的含聚含油污水需 9 � 15 小時;隨著含油污水中的增稠、調(diào)剖劑、表面活性劑含量不斷增高(大慶含聚污水以 100% 的速度增長�,含油污水的自然沉降時間將達(dá)到國外試驗數(shù)�(jù) 120 小時。也就是說:為了保證石油�(chǎn)品的�(chǎn)量,必須在多打新井的同時加大含油污水的處理量;為了保證石油產(chǎn)品的�(chǎn)量的不減�,必須增加處理污水的�(shè)備、提高污水處理設(shè)備的處理�(zhì)量能��
根據(jù)以上情況,國�(nèi)外眾多廠家加緊研制高�、低耗的油分�(shè)�,滿足生�(chǎn)廠家的要�。近幾年,大慶油田云集了國外的英、法、美、日、韓,國�(nèi)清華、上海、北�、江�、哈兒濱、沈陽等十幾家公�、企�(yè),開展了各種油分技�(shù)的中小型試驗�
對原油�(jìn)行脫�、脫�、脫除泥砂等�(jī)械雜�(zhì),使之成為合格商品原油的工藝過程稱原油處�。國�(nèi)常稱為原油脫水。”煉油廠使用石油�,首行“原油脫鹽”工藝。在原油中加入適�(dāng)?shù)幕瘜W(xué)藥劑,用水洗滌,可以將鹽類從原油中分離出�。原油中脫除氯化物、硫酸鹽、重碳酸�、砷化物的水,其過程都是乳化� � 沉降罐來完成。原油洗鹽需要外加凈水和乳化藥劑使水和油充分乳化,油中的鹽溶到水�,從而原油脫�;脫鹽廢水又要像油田含油廢水處理一�,�(jìn)行油分處�。隨著今后采油生�(chǎn)的發(fā)展,聚驅(qū)(回注水中不斷添加高聚物)采油井?dāng)?shù)量不斷增�,含油污水中乳化油比例不斷加�,需要越來越的油水分離裝置來�(jìn)行油水分離和�(huán)境治��
原油中的水不僅增加了能耗和投資的費(fèi)�,而且酸性氣體如CO2和H2S等易在水中溶�,形成酸性水溶液,從而對�(shè)�、管線、泵體等�(chǎn)生腐��