自動重合閘(auto-reclosing�
廣泛�(yīng)用于輸電和供電線路上的有效反事故措施。即�(dāng)線路出現(xiàn)故障,繼電保�(hù)使斷路器跳閘�,自動重合閘裝置�(jīng)短時間間隔后使斷路器重新合上 。大多數(shù)情況下,線路故障(如雷擊、風(fēng)害等)是暫時性的,斷路器跳閘后線路的絕緣性能(絕緣子和空氣間隙)能得到恢�(fù),再次重合能成功,這就提高了電力系�(tǒng)供電的可靠�。少�(shù)情況屬性故障,自動重合閘裝置動作后靠繼電保�(hù)動作再跳�,查明原�,予以排除在送電。一般情況下,線路故障跳閘后重合閘越�,效果越�。重合閘允許的短間隔時間�0.15�0.5� 。線路額定電壓越�,絕緣去電離時間越長。自動重合閘的成功率依線路結(jié)�(gòu)、電壓等級、氣象條�、主要故障類型等變化而定。據(jù)中國電力部門�(tǒng)�,一般可�(dá)60%~90�。用電部門的另一種廣泛應(yīng)用的反事故措施是備用電源自動投入,通常所需時間�0.2�0.5�。它所需投資不多而維持正常供電帶來的�(jīng)�(jì)效益甚大�
自動重合閘裝置是將因故障跳開后的斷路器按需要自動投入的一種自動裝�。電力系�(tǒng)�(yùn)行經(jīng)�(yàn)表明,架空線路絕大多�(shù)的故障都是“瞬時性”的,性的故障一般不�10%。因此,在由繼電保護(hù)動作切除短路故障�,電弧將自動熄滅,絕大多�(shù)情況下短路處的絕緣可以自動恢�(fù)。因�,自動將斷路器重�,不僅提高了供電的安全性和可靠性,減少了停電損�,而且還提高了電力系統(tǒng)的暫�(tài)水平,增大了高壓線路的送電容量,也可糾正由于斷路器或繼電保�(hù)裝置造成的誤跳閘。所�,架空線路要采用自動重合��
自動重合閘的主要作用�
�1)大大提高供電的可靠�,減少線路停電的次數(shù),特別是對單�(cè)電源的單回線路尤為顯��
�2)在高壓輸電線路上采用重合閘,還可以提高電力系統(tǒng)并列�(yùn)行的�(wěn)定��
�3)在電網(wǎng)的設(shè)計與建設(shè)過程�,有些情況下由于考慮重合閘的作用,即可以暫緩架設(shè)雙回線路,以節(jié)省投��
�4)對斷路器本身由于機(jī)�(gòu)不良或繼電保�(hù)誤動作而引起的誤跳�,也能起糾正的作��
對于重合閘的�(jīng)�(jì)效益,應(yīng)該用無重合閘�,因停電而造成的國民經(jīng)�(jì)損失來衡�。由于重合閘裝置本身的投資很�,工作可�,因此,在電力系�(tǒng)中獲得了廣泛�(yīng)��
但事物都是一分為二的,在采用重合閘以�,當(dāng)重合于性故障時,它也將帶來一些不利的影響,如�
�1)使電力系統(tǒng)又一次受到故障的沖擊�
�2)使斷路器的工作條件變得更加�(yán)�,因?yàn)樗诤芏痰臅r間內(nèi),連續(xù)切斷兩次短路電流。這種情況對于油斷路器必須加以考慮,因?yàn)樵诖翁l�,由于電弧的作用,已使油的絕緣強(qiáng)度降低,在重合后次跳閘時,是在絕緣已�(jīng)降低的不利條件下�(jìn)行的,因�,油斷路器在采用了重合閘以后,其遮斷容量也要有不同程度的降低(一般降低到80%左右�。因此,在短路容量比較大的電力系�(tǒng)�,上述不利條件往往限制了重合閘的使用�
維庫電子�,電子知�,一查百��
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