隔膜�壓縮�(jī)作為一種容積式壓縮�(jī),由其結(jié)�(gòu)特性決定其具有兩大特點(diǎn):壓縮比大、密封性好,它被廣泛應(yīng)用于壓縮輸送各種高純氣體、貴重稀有氣�、有毒有害氣體和腐蝕性氣體,它作為一種不可替代的容積式壓縮機(jī)將隨著科�(xué)技�(shù)的�(jìn)步與�(fā)展以及人民生活水平的不斷提高將會(huì)有更加廣泛的�(yīng)��
隔膜式壓縮機(jī)作為一種容積式壓縮�(jī),由其結(jié)�(gòu)特性決定其具有兩大特點(diǎn):壓縮比�、密封性好,它被廣泛應(yīng)用于壓縮輸送各種高純氣�、貴重稀有氣�、有毒有害氣體和腐蝕性氣�,它作為一種不可替代的容積式壓縮機(jī)將隨著科�(xué)技�(shù)的�(jìn)步與�(fā)展以及人民生活水平的不斷提高將會(huì)有更加廣泛的�(yīng)�。隔膜壓縮機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)�?yàn)椋汉娇蘸教臁⒑穗姾四?、食品醫(yī)藥、石油化�、電子工�(yè)、材料工�(yè)、國(guó)防軍工和科學(xué)試驗(yàn)等行�(yè)部門�
隔膜壓縮�(jī)主要由電�(jī)、底�、曲軸箱、曲軸連桿�(yùn)�(dòng)�(jī)�(gòu)、缸體部�、油氣管�、電控系�(tǒng)以及一些附件組��
氣輔專用�(wú)油高壓氮?dú)鈮嚎s�(jī)原理是氮?dú)馀c液壓油完全隔離,壓縮�(guò)程不�(chǎn)生任何污�,徹底避免有油潤(rùn)滑活塞式高壓壓縮�(jī)成品�?dú)夂土扛撸ㄆ诟瑸V芯和添加專用壓縮�(jī)油費(fèi)用極高的弊病。結(jié)�(gòu)�(jiǎn)�,維�(hù)方便,可靠性高,壓力輸出穩(wěn)�,運(yùn)�(zhuǎn)聲音極小�
氣輔專用�(wú)油高壓氮?dú)鈮嚎s�(jī)原理是氮?dú)馀c液壓油完全隔離,壓縮�(guò)程不�(chǎn)生任何污�,徹底避免有油潤(rùn)滑活塞式高壓壓縮�(jī)成品�?dú)夂土扛?,定期更滑濾芯和添加專用壓縮�(jī)油費(fèi)用極高的弊病。結(jié)�(gòu)�(jiǎn)�,維�(hù)方便,可靠性高,壓力輸出穩(wěn)�,運(yùn)�(zhuǎn)聲音極小�
靠隔膜在氣缸中作往�(fù)�(yùn)�(dòng)�(lái)壓縮和輸送氣體的往�(fù)壓縮�(jī)。隔膜沿周邊由兩限制板夾緊并組成氣缸,隔膜由�(jī)械或液壓�(qū)�(dòng)在氣缸內(nèi)往�(fù)�(yùn)�(dòng),從而實(shí)�(xiàn)�(duì)氣體的壓縮和輸�。采用橡膠或塑料制的隔膜且由�(jī)械驅(qū)�(dòng)的壓縮機(jī),只適用于排氣量為數(shù)立方米每小時(shí)和排氣壓力為1.2兆帕左右的場(chǎng)�,一般制成為單級(jí)或兩�(jí)��
采用金屬隔膜并由液力�(qū)�(dòng)的壓縮機(jī)比較常見,其排氣量可達(dá)100�3/小時(shí),多�(jí)壓縮的排氣壓力可 100兆帕,適用于各種氣體的輸送和加壓,也可用作無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)之后的增壓壓縮機(jī)。金屬隔膜的厚度一般取0.3�0.5毫米。隔膜的壽命取決于選用的材料及其表面粗糙�。由于液壓驅(qū)�(dòng)的運(yùn)�(dòng)�(zhì)量較�,液壓部分的活塞平均速度只能�2米/�,因而機(jī)器的�(zhuǎn)速通常�300�500�(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)。隔膜壓縮機(jī)的氣缸工作容積表面積與氣缸體積的比值比往�(fù)活塞壓縮�(jī)大得�,氣體的壓縮接近于等溫過(guò)�,故每級(jí)的壓力比可高�(dá)25。隔膜壓縮機(jī)由于氣缸密封性好,壓縮的氣體不受污染,適合于小排氣量�(shí)的各種用途。如用作小型供氣裝置、氣�(dòng)�(diào)節(jié)器、水族館飼養(yǎng)池的通氣裝置,以及化�(xué)工業(yè)中無(wú)�、有毒、有腐蝕�、貴重的或有放射性氣體的輸送和加壓�
隔膜式壓縮機(jī)是一種特殊結(jié)�(gòu)的容積式壓縮�(jī),是氣體壓縮�(lǐng)域中�(jí)別高的壓縮方�,這種壓縮方式?jīng)]有二次污�,對(duì)被壓縮氣體有非常好的保護(hù),具有壓縮比�、密封性好、壓縮氣體不受潤(rùn)滑油和其它固體雜�(zhì)所污染的特�(diǎn)。因此適于壓縮高純度、稀有貴�、易燃易�、有毒有�、具有腐蝕性以及高壓等氣體,上通常指定這種壓縮方式�(jìn)行壓縮高純氣�、易燃易爆氣�、有毒氣�、氧氣等
隔膜式壓縮機(jī)是一種特殊結(jié)�(gòu)的容積式壓縮�(jī),它是通過(guò)活塞推動(dòng)氣缸油腔中的工作油液,工作油液通過(guò)配油盤后再均勻推�(dòng)膜片在氣缸蓋與配油盤�(wèn)曲面所形成的膜腔中作往�(fù)�(yùn)�(dòng),改變氣缸氣腔的容積,在�、排氣閥配合工作的情況下,實(shí)�(xiàn)壓縮輸送氣體的目的。由于隔膜式壓縮�(jī)的氣缸氣腔是完全密閉的即膜片周邊采用完全緊固密封),壓縮介�(zhì)不受任何污染,并具有良好的散熱能力即包容氣缸面積與其體積比較�,散熱性能�,壓縮過(guò)程較接近等溫壓縮),因而隔膜式壓縮�(jī)具有兩大特點(diǎn):
一是密封性好.
一是壓縮比�.
這兩大特�(diǎn)就是隔膜式壓縮機(jī)的生命力所在,是任何其它類型壓縮機(jī)不能替代��
隔膜式壓縮機(jī)的工作過(guò)程有一�(gè)前提:那就是氣缸油腔中的工作油液在工作(壓縮和膨�)�(guò)程中體積不會(huì)改變,也就是不會(huì)被壓縮,而實(shí)際運(yùn)行中的工作油液是可以壓縮�,只是其壓縮性很小而己,工作油液的體積變化在低壓時(shí)可以不考慮,而在高壓�(shí)則必須考慮。在一般情況下,隔膜式壓縮�(jī)的工作原理概括起�(lái)就是“低壓補(bǔ)油、高壓溢油�。當(dāng)油缸活塞推動(dòng)油液上行至上止點(diǎn)�(shí),在�(dá)到設(shè)定壓力時(shí),氣缸油腔內(nèi)的高壓工作油液通過(guò)油壓�(diào)節(jié)限制閥溢流出氣缸油腔,其日的是為了保證工作油液與被壓縮氣體之間足夠的壓差�(lái)推動(dòng)膜片上行,并盡可能地貼緊缸蓋曲面,以求排凈被壓縮氣體,提高排氣效�。當(dāng)油缸活塞帶動(dòng)油液下行至下止點(diǎn)�(shí),氣缸氣腔容積增�,吸氣閥打開并開始吸氣,膜片隨之下行,而補(bǔ)油泵則開始補(bǔ)充定量的工作油液給氣缸油腔用于補(bǔ)償溢流出的工作油�,為了保證補(bǔ)�?shù)墓ぷ饔鸵翰坏�?,還在油路中�(shè)置了止回�。隔膜式壓縮�(jī)�(wěn)定工作的條件是必須建立穩(wěn)定的高壓溢流和低壓補(bǔ)油的液壓循環(huán)系統(tǒng)�