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太陽能路燈蓄電池
閱讀�4081�(shí)間:2021-02-24 14:17:46

    太陽能路�電池蓄電�在太陽能路燈中的�(yīng)用, 太陽能路燈蓄電池作用是將太陽電池�件產(chǎn)生的電能�(chǔ)存起��
    太陽能路燈蓄電池太陽能路燈蓄電池�(dāng)光照不足或晚上照明的另外一種新能源路燈. 目前采用的太陽能路燈蓄電池有:密�鉛酸蓄電�、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電�,鋰鐵蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池�,電壓一般為12V�24V。但常用的是密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池,這是由于他們的免維�(hù),和高環(huán)保被廣泛的使��
    對于太陽能路燈蓄電池�(yīng)該具備:循環(huán)充放電次�(shù)夠多,自放電率低,使用壽命長,深放電能力�(qiáng),充電效率高,可以少維護(hù)或免維護(hù)

配置�(jì)�

    首先�(jì)算出電流�
    如:12V蓄電池系�(tǒng)�
    30W的燈2只,�60��
    電流=60W÷12V=5A
    �(jì)算出蓄電池容量需求:
    如:路燈每夜累計(jì)照明�(shí)間需要為滿負(fù)�7小時(shí)(h)�
    (如晚�8�00開啟,夜11�30�(guān)�1路,凌晨4�30開啟2路,凌晨5�30�(guān)�)
    需要滿足連續(xù)陰雨�5天的照明需��(5天另加陰雨天前一夜的照明,計(jì)6�)
    蓄電�=5A×7h×(5+1)�=5A×42h=210AH
    另外為了防止蓄電池過充和過放,蓄電池一般充電到90%左右;放電余�20%左右�
    所�210AH也只是應(yīng)用中真正�(biāo)�(zhǔn)�70%左右�

性能參數(shù)

    化學(xué)電池品種繁多,性能各異。常用以表征其性能的指�(biāo)有:電性能、機(jī)械性能、貯存性能�,有�(shí)還包括使用性能和經(jīng)�(jì)成本。我們主要介紹其電性能和貯存性能。電性能包括:電�(dòng)�、額定電�、開路電壓、工作電�、終止電�、充電電�、內(nèi)�、容�、比能量和比功率、貯存性能和自放電、壽命等。貯存性能主要取決于電池的自放電大��
    ⑴電�(dòng)�
    電池的電�(dòng)�,又稱電池標(biāo)�(zhǔn)電壓或理論電�,為電池?cái)嗦窌r(shí)正負(fù)兩極間的電位�。電池的電動(dòng)�
    可以從電池體系熱力學(xué)函數(shù)自由能的變化�(jì)算而得�
    ⑵額定電�
    額定電壓(或公稱電�),系指該電化�(xué)體系的電池工作時(shí)公認(rèn)的標(biāo)�(zhǔn)電壓。例�,鋅錳干電池�1.5V,鎳鎘電池為1.2V,鉛酸蓄電池�2V,鋰離子電池�3.6V�
    太陽能路燈蓄電池太陽能路燈蓄電池⑶開路電�
    電池的開路電壓是無負(fù)荷情況下的電池電�。開路電壓不等于電池的電�(dòng)�。必須指�,電池的電動(dòng)勢是從熱力學(xué)函數(shù)�(jì)算而得到的,而電池的開路電壓則是�(shí)際測量出來的�
    ⑷工作電�
    系指電池在某�(fù)載下�(shí)際的放電電壓,通常是指一�(gè)電壓范圍。例�,鉛酸蓄電池的工作電壓在2V�1.8V;鎳氫電池的工作電壓�1.5V�1.1V;鋰離子電池的工作電壓在3.6V�2.75V�
    ⑸終止電�
    系指放電終止�(shí)的電壓�,視�(fù)載和使用要求不同而異。以鉛酸蓄電池為例:電動(dòng)勢為2.1V,額定電壓為2V,開路電壓接�2.15V,工作電壓為2V�1.8V,放電終止電壓為1.8V�1.5V(放電終止電壓根據(jù)放電率的不同,其終止電壓也不�)�
    ⑹充電電�
    系指外電路直流電壓對電池充電的電�。一般的充電電壓要大于電池的開路電壓,通常在一定的范圍�(nèi)。例�,鎳鎘電池的充電壓在1.45V�1.5V;鋰離子電池的充電壓�4.1V�4.2V;鉛酸蓄電池的充電壓�2.25V�2.5V�

故障檢測

    將電�(dòng)汽車電池充滿電后,按照下圖把電池、電流表、電阻絲連接好�
    1)用萬用表測量每一塊電池的電壓,并將其�(shù)值記�,同�(shí)記下放電的時(shí)間,�(diào)整電
    阻絲使電流表指針指在5A��
    2)在放電過程中應(yīng)保持電流表始終在5A�,并每隔20分鐘測量一次電池電�,同�(shí)記下測量�,單只電池電壓下降到10.5V�(shí),放電時(shí)間不得低�84分鐘�
    電動(dòng)汽車電池�(nèi)部斷�
    有的電池�(nèi)部斷路,表現(xiàn)為電池有電壓無電�,整車有電、電�(jī)不轉(zhuǎn),如更換一組新電池后,整車正常,則是電池的問題�
    充電器綠燈不�(zhuǎn)�
    充電�(shí)充電器綠燈不�(zhuǎn)�,空載時(shí)充電器綠燈亮,則一般情況是電池�(nèi)部缺水或缺稀硫酸所�,將電池上蓋打開�,旋下單向閥或安全閥,向電池�(nèi)注入適量專用�(bǔ)充液�5ml~8ml),充電6-10小時(shí)即可�(zhuǎn)��
    太陽能路燈蓄電池�、電�(dòng)汽車?yán)m(xù)行里程短
    1)檢測電池是否有問題,如無問題則檢測下一�(xiàng)�
    2)檢測整車空載電流和�(yùn)行電流是否過�,空載電流不�(yīng)超過1.2安培,運(yùn)行電流在載重500kg,時(shí)�40km/h,平坦水泥或柏油路面行駛時(shí)不應(yīng)大于7.5安培,如出現(xiàn)上述情況則更換控制器或電�(jī)再次�(jìn)行測試�
    3)如以上都沒有問�,則需要�(jìn)行路��

維庫電子�,電子知識,一查百��

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