L9369-TR針對(duì)電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)的特定應(yīng)�,適用于電纜牽引器或電機(jī)齒輪裝置(MGU)的系�(tǒng)配置。核心是兩�(gè)H橋驅(qū)�(dòng)器級(jí),用于驅(qū)�(dòng)后輪制動(dòng)器執(zhí)行器�8�(gè)外部FET。這些�(jí)通過(guò)SPI完全�(qū)�(dòng)并可配置,也處于PWM控制模式,并通過(guò)漏極和柵�-源極電壓�(jiān)控防止過(guò)電流。同步電�(jī)電壓和電流采集通過(guò)具有可編程和精確增益的全差分放大器以及低偏移�10 ADC�-Δ�(diào)制器�(lái)�(zhí)�。兩�(gè)可配置的HS/LS�(jí)具有可編程輸出電�,以�(qū)�(dòng)LED陣列,并具有前饋�(diào)節(jié)�2�(gè)電機(jī)速度傳感器接�(MSS)可用于從制動(dòng)�(zhí)行器獲取位置反饋(與燈�(qū)�(dòng)器級(jí)和GPIO共享)。該組接口由4�(gè)GPIO(通用I/O)引腳完成,一�(gè)按鈕接口允許在正常模式和睡眠模式下從電子駐車(chē)制動(dòng)(EPB)按鈕控制�(tái)管理特定的要求�
AEC-Q100合格
?ISO26262的功能安全概�
合規(guī)
8 . 4�(gè)高側(cè)和低�(cè)閘門(mén)�(yù)�(qū)�(dòng)�
外部功率nfet
●可編程�(guò)流保�(hù)
閾�
●可編程,獨(dú)立于fet
VDS�(jiān)控閾�
10�(gè)集成全差�(dòng)放大�
低偏�,非常精確的增益,和自檢
10�(gè)�(dú)立的ADC�(shù)字通道
電機(jī)電流和電壓的處理
�(cè)�
- 32�- 10mhz SPI與內(nèi)部CRC
�(shè)�、自�、診�
■全�(qū)�(dòng)外接電源nfet降至
電池輸入電壓5.5 V
●主電源�(jiān)�
�(nèi)部調(diào)節(jié)器的連續(xù)BIST
雙帶隙參�
?4�(gè)通用I/O�(jí)(GPIO)
(9�(gè)可配置的I/O引腳)用于
�(jiān)控和診斷在正常和
睡眠模式�
�2 MSS (Motor Speed Sensors)接口
通過(guò)獲取速度信息反饋
外部霍爾傳感��
睡眠模式下的系統(tǒng)喚醒
●看門(mén)�(可通過(guò)SPI配置)
商品分類(lèi) | �(xiàn)性穩(wěn)壓器(LDO) | 品牌 | ST(意法半導(dǎo)�) |
封裝 | - | 包裝 | 圓盤(pán) |
基本�(chǎn)品編�(hào) | L9369 | HTSUS | 8542.39.0001 |
RoHS狀�(tài) | 符合ROHS3�(guī)� | 濕氣敏感性等�(jí)(MSL) | 3�168小時(shí)� |
REACH狀�(tài) | 非REACH�(chǎn)� | ECCN | EAR99 |
L9369-TR原理�
L9369-TR引腳�
L9369-TR封裝