ECU是現(xiàn)代轎車發(fā)動機的電子燃油噴射系�(tǒng)里的控制元件。ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit�,它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成�
ECU� electronic control unit )即電子控制單元,泛指汽車上所有電子控制系�(tǒng)。隨著汽車電子自動化程度的越來越�,汽車零部件中也出現(xiàn)了越來越多的ECU參與其中,線路之間復(fù)雜程度也急劇增加。為了使電路簡單化,精細�,小型化,汽車電子中引進了CAN總線來解決這個問�。因為CAN總線能將車輛上多個ECU 之間的信息傳 遞形成一個局域網(wǎng)�(luò)� 有效的解決線路信息傳遞所帶來的復(fù)雜化問題�
ECU有輸入處理電�、微處理器(單片機)、輸出處理電路、系�(tǒng)通信電路及電源電路組�,其�(jié)�(gòu)如下圖所示:
它是由輸入電�、微機和輸出電路等三部分組成�
輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信�,對信號進行過濾處理和放大,然后�(zhuǎn)換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數(shù)字信�,輸入電路中的模/數(shù)�(zhuǎn)換器可以將模擬信號轉(zhuǎn)換為�(shù)字信�,然后傳遞給微機�
微機將上述已�(jīng)�(yù)處理過的信號進行運算處理,并將處理數(shù)�(jù)送至輸出電路�
輸出電路將數(shù)字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅(qū)動被控的�(diào)節(jié)伺服元件工作�
ECU具有運算與控制的功能,發(fā)動機在運行時,它采集各傳感器的信�,進行運算,并將運算的�(jié)果轉(zhuǎn)�?yōu)榭刂菩盘?,控制被控對象的工作?/FONT>
ECU實行對存儲器(ROM、、RAM�、輸�/輸出接口(I/O)和其它外部電路的控制;存儲器ROM中存放的程序是經(jīng)過精確計算和大量實驗取的�(shù)�(jù)為基�(chǔ),這個固有程序在�(fā)動機工作�,不斷地與采集來的各傳感器的信號進行比較和計算。把比較和計算的�(jié)果控制發(fā)動機的點�、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)等多項參�(shù)的控��
ECU具有故障自診斷和保護功能,當(dāng)系統(tǒng)�(chǎn)生故障時,它還能在RAM中自動記錄故障代碼并采用保護措施從上述的固有程序中讀取替代程序來維持�(fā)動機的運�(zhuǎn),使汽車能開到修理廠�
目前在一些中轎車�,不但發(fā)動機上應(yīng)用ECU,在其它許多地方都可�(fā)�(xiàn)ECU的蹤�,例如ABS系統(tǒng)、四輪驅(qū)動系�(tǒng)、電控自動變速器、主動懸架系�(tǒng)、安全氣囊系�(tǒng)、多向可�(diào)電控座椅等都配置有各自的ECU�
維庫電子�,電子知識,一查百��
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