�(wèi)星通信系統(tǒng)就是指利用人造地球衛(wèi)星作為中繼站轉發(fā)無線電信�,在多個地面站之間進行的通信的系�(tǒng)�
移動通信可以說從無線電通信�(fā)明之日就�(chǎn)生了�1897�,M.G.馬可尼所完成的無線通信試驗就是在固定站與一艘拖船之間進行�,距離為18海里?,F(xiàn)代移動通信技術的�(fā)展始于本世紀20年代,大致經(jīng)歷了五個發(fā)展階��
階段�從本世紀20年代�40年代,為早期�(fā)展階�。在這期間,首先在短波幾個頻段上開發(fā)出專用移動通信系統(tǒng),其代表是美國底特律市警察使用的車載無線電系�(tǒng)。該系統(tǒng)工作頻率�2MHz,到40年代提高�30�40MHz可以認為這個階段是�(xiàn)代移動通信的起步階�,特點是專用系統(tǒng)開發(fā),工作頻率較��
第二階段��40年代中期�60年代初期。在此期間內,公用移動通信�(yè)務開始問��1946�,根�(jù)美國�(lián)邦通信委員�(FCC)的計�,貝爾系�(tǒng)在圣路易斯城建立了世界上個公用汽車電話網(wǎng),稱為“城市系�(tǒng)�。當時使用三個頻�,間隔為120kHz,通信方式為單�,隨�,西�(1950�)、法�(1956�)、英�(1959�)等國相繼研制了公用移動電話系�(tǒng)。美國貝爾實驗室完成了人工交換系�(tǒng)的接�(xù)問題。這一階段的特點是從專用移動網(wǎng)向公用移動網(wǎng)� 渡,接續(xù)方式為人�,網(wǎng)的容量較��
第三階段��60年代中期�70年代中期。在此期�,美國推出了改進型移動電話系統(tǒng)(1MTS),使�150MHz�450MHz頻段,采用大區(qū)�、中小容量,實現(xiàn)了無線頻道自動選擇并能夠自動接續(xù)到公用電話網(wǎng)。德國也推出了具有相同技術水平的B�(wǎng)??梢哉f,這一階段是移動通信系統(tǒng)改進與完善的階�,其特點是采用大區(qū)�、中小容量,使用450MHz頻段,實�(xiàn)了自動選頻與自動接續(xù)�
第四階段��70年代中期�80年代中期。這是移動通信蓬勃�(fā)展時��1978年底,美國貝爾試驗室研制成功先進移動電話系�(tǒng)(AMPS),建成了蜂窩狀移動通信�(wǎng),大大提高了系統(tǒng)容量�1983�,首次在芝加哥投入商�。同�12�,在華盛頓也開始啟用。之�,服務區(qū)域在美國逐漸擴大。到1985�3月已擴展�47個地區(qū),約10萬移動用�。其它工�(yè)化國家也相繼開發(fā)出蜂窩式公用移動通信�(wǎng)。日本于1979年推�800MHz汽車電話系統(tǒng)(HAMTS),在東京、大�、神戶等地投入商用。西德于1984年完成C�(wǎng),頻段為450MHz。英國在1985年開�(fā)出全地址通信系統(tǒng)(TACS),首先在倫敦投入使用,以后覆蓋了全國,頻段為900MHz。法國開�(fā)�450系統(tǒng)。加拿大推出450MHz移動電話系統(tǒng)MTS。瑞典等北歐四國�1980年開�(fā)出NMT-450移動通信�(wǎng),并投入使用,頻段為450MHz�
第五階段��80年代中期開始。這是�(shù)字移動通信系統(tǒng)�(fā)展和成熟時期�以AMPS和TACS為代表的代蜂窩移動通信�(wǎng)是模擬系�(tǒng)。模擬蜂窩網(wǎng)雖然取得了很大成�,但也暴露了一些問題。例�,頻譜利用率低,移動設備復雜,費用較�,業(yè)務種類受限制以及通話易被竊聽�,最主要的問題是其容量已不能滿足日益增長的移動用戶需�。解決這些問題的方法是開發(fā)新一代數(shù)字蜂窩移動通信系統(tǒng)。數(shù)字無線傳�?shù)念l譜利用率�,可大大提高系統(tǒng)容量。另�,數(shù)字網(wǎng)能提供語音、數(shù)�(jù)多種�(yè)務服�,并與ISDN等兼容。實際上,早�70年代末期,當模擬蜂窩系統(tǒng)還處于開�(fā)階段時,一些發(fā)達國家就著手�(shù)字蜂窩移動通信系統(tǒng)的研�。到80年代中期,歐洲首先推出了泛歐�(shù)字移動通信�(wǎng)(GSM)的體�。隨后,美國和日本也制定了各自的�(shù)字移動通信體制。泛歐網(wǎng)GSM已于1991�7月開始投入商用,預計1995年將覆蓋歐洲主要城市、機場和公路。可以說,在未來十多年內�(shù)字蜂窩移動通信將處于一個大�(fā)展時期,可能成為陸地公用移動通信的主要系�(tǒng)�
1、位置與姿態(tài)控制系統(tǒng)
2、天線系�(tǒng)
3、轉�(fā)器系�(tǒng)
4、遙測指令系�(tǒng)
5、電源系�(tǒng)
6、溫控系�(tǒng)
7、入軌和推進系�(tǒng)
由通信�(wèi)星和地面部分——通信地面站兩大部分構��
1、移動�。就是要保持物體在移動狀�(tài)中的通信,因而它必須是無線通信,或無線通信與有線通信的結合� (
2、電波傳播條件復�。因移動體可能在各種�(huán)境中運動,電磁波在傳播時會產(chǎn)生反�、折射、繞�、多卜勒效應等現(xiàn)象,�(chǎn)生多徑干�、信號傳播延遲和展寬等效應�
3、噪聲和干擾嚴重。在城市�(huán)境中的汽車火花噪聲、各種工�(yè)噪聲,移動用戶之間的互調干擾、鄰道干�、同頻干擾等�
4、系�(tǒng)和網(wǎng)絡結構復�。它是一個多用戶通信系統(tǒng)和網(wǎng)�,必須使用戶之間互不干擾,能�(xié)調一致地工作。此�,移動通信系統(tǒng)還應與市話網(wǎng)、衛(wèi)星通信�(wǎng)、數(shù)�(jù)�(wǎng)等互�,整個網(wǎng)絡結構是很復雜的�
5、要求頻帶利用率�、設備性能��
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