線速表是測量旋�(zhuǎn)物體�(zhuǎn)動速度的儀�。航空器上主意量�(fā)動機主軸�(zhuǎn)�,用以監(jiān)測發(fā)動機功率、推力和�(fā)動機各部件所承受的動力載��
1� �(zhuǎn)速測量范圍:0�9999 �(zhuǎn)/�
2、轉(zhuǎn)速顯示范圍:0�9999 �(zhuǎn)/�
3、轉(zhuǎn)速測量精度:±1 �(zhuǎn)
4、采樣時間:1S
5、輸入波形:正弦波或方波
6、輸入信號:50MV�15V 脈沖或正弦信號(有效值)
7、顯示方式:五位LED 顯示
8、輸入阻抗:不少�0.5MΩ
9� 供電電源�220VAC ±10[%]�45�60Hz;功� < 2W
10� 外形尺寸�80×160×70(高×寬×深�,開孔:76+1×152+1mm;重量:0.5 公斤
11� 工作�(huán)境:溫度0�50�
相對濕度�85[%]
12� 報警方式:報警值任意設(shè)定(上限、上上限、下限),超限時對應(yīng)�(fā)光管�,超上上�
或下限時對應(yīng)報警觸點輸出,觸點容量:2A�220VAC�2A�125VDC
13� �(zhuǎn)速儲存:儀表在工作期間能自動將運行過程中所達到的轉(zhuǎn)速儲存起�
14� 電流輸出�0�10mA �4�20mA
15� �(shè)置參�(shù)斷電后保�,且不用電池
在被測軸上置一�(dǎo)磁材料制出的齒輪,對著齒頂方向或齒側(cè)安裝磁性轉(zhuǎn)速傳感器,當(dāng)軸轉(zhuǎn)動時,齒輪連續(xù)�(jīng)過轉(zhuǎn)速傳感器,使傳感器內(nèi)部的磁通量�(fā)生變化,傳感器便�(chǎn)生相�(yīng)的頻率信��
例:�(shè)齒數(shù)為A,被測轉(zhuǎn)速為r �(zhuǎn)/�,輸出頻率為f
本儀表齒�(shù)A 可任意設(shè)�
1� 傳感器緊固的支架�(yīng)與大地接觸良好,增強抗干擾性能
2� 不允許在溫度�250℃以上或強磁場環(huán)境中使用和放�
3� 安裝及運輸過程中�(yīng)避免強烈撞擊
4、在被測軸跳動較大時,應(yīng)注意適當(dāng)放大間隙,避免損�
線速表�(jié)�(gòu)簡單�,品種多樣化與系列化,進一步要向人性化�(fā)展隨著電子技�(shù)�(fā)展,單片機技�(shù)和大�(guī)??删幊虜?shù)字邏輯電路的普及,為線速表�(jié)�(gòu)簡單化提供了技�(shù)基礎(chǔ)。智能芯片的運用,使同一儀表硬�,具有多種不同功能的軟件,為多樣化系列化帶來了便利。智能儀表的軟件,可為不同需求量身定�,使得智能儀表又具個性化的特��
目前,智能化�(zhuǎn)速數(shù)字顯示線速表,以及各種多功能�(zhuǎn)速儀表,如ZS-1雙路�(zhuǎn)速表、以及顯示差速、速比的ZS-2�(zhuǎn)速表,帶方向顯示的SQYC�(zhuǎn)速表,可遠傳的CS-1線速表等。有了設(shè)計人員不斷汲取新知識,不斷運用新器件,不斷開拓新思路,才有這些�(chuàng)新的儀�。智能儀表,要向人性化�(fā)�。儀表在滿足使用的同�,也要為使用儀表的�,帶來使用上的方便和舒適。把這種理念不斷融入�(shè)計和�(chǎn)�,造就成功的儀��
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