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汽車報警�
閱讀�13078時間�2011-03-29 11:41:11

  汽車報警�是一種安裝在車上的報警裝�。如果有人擊打、撞擊或移動汽車�傳感�就會�控制��(fā)送信號,指示震動強度。根�(jù)震動的強�,控制器會發(fā)出表示警告的聲音或者全面拉響警�。以此來震懾偷盜�,并提示通知車主�

工作原理

  

  �(dāng)您敲擊或晃動傳感器使傳感器震動時,小球就會在缸室�(nèi)滾動。當(dāng)它滾離一個較小的二級電接觸元件時,這個二級電接觸元件與中央電接觸元件所形成的回路就會斷開。這時,開�(guān)就會打開,提示控制器小球�(fā)生了位移。當(dāng)小球繼續(xù)滾動�(jīng)過其他的二級電接觸元件時,電路會不斷閉合�?jǐn)嚅_,直到小球最終停�?jié)L��

  如果傳感器受到的震動加劇,小球滾動的距離就更�,在停止?jié)L動前,將�(jīng)過更多的二級電接觸元�。如果發(fā)生這種情況,控制器將接收到所有單獨電路的短時脈沖電流??刂破骺梢愿�?jù)接收到的脈沖電流量及持續(xù)時間來測量震動強度。如果小球僅從一個接觸元件滾到另一個接觸元�,控制器可能根本不會觸發(fā)警報。如果有人撞到車上引起的較大位移,車輛可能發(fā)出警報信號:喇叭響一�,或大燈閃一�。如果小球滾動距離較�,控制器就會全面拉響警報�

  其基本是由兩條金屬觸片組�,其中較長的彈性金屬觸片位于另一金屬觸片之上。您可以輕易將這些觸片�(shè)置成簡易開關(guān):當(dāng)它們相互接觸時,電流就會通過。當(dāng)汽車猛烈晃動時,彈性金屬觸片也會隨之晃�,并接觸到下面的觸片,從而暫時形成閉合電��

  

 

系統(tǒng)組成

  最基本的汽車報警器的系�(tǒng)一般由一個或多個傳感器和與之相連的警報器組成。最簡單的報警系�(tǒng)就是在駕駛員�(cè)車門上安裝開�(guān)并接好線�,如果有人開門,警報器就會鳴響。安裝這種汽車報警系統(tǒng)需要一個開�(guān)、幾根電線和一個警報器�

  �(xiàn)�,多�(shù)汽車的報警器的系�(tǒng)要比這復(fù)雜得�。這些報警器的系統(tǒng)一般包括:

  一組傳感器,包括開�(guān)、壓力傳感器和運動探測器

  可以�(fā)出多種聲音的警報�,您可以從中選出一種與眾不同的聲音

  由密鑰卡無線控制的無線電接收�

  備用電池,在主電池斷開的情況下也可以保證報警系統(tǒng)正常工作

  計算機控制單�,也是報警系�(tǒng)的“大腦�,可以對周圍的情況�(jìn)行監(jiān)控并�(fā)出警�

  許多先�(jìn)的報警系�(tǒng)的“大腦”實際上是一臺小型電腦。當(dāng)傳感器察覺到異常情況�,“大腦”就會合上開�(guān),激活報警裝置(即喇�、車前燈或警報器�。不同的安全系統(tǒng)使用不同的傳感器,而且傳感器接入控制器的方式也不同�

  控制器和報警系統(tǒng)一般與車的主電池相連,通常還配備有備用電源。如果有人切斷主電源(如剪斷電池線纜),這個隱藏的備用電源就會介入供電。電源被切斷很可能是有人在盜車,此時控制器將啟動并拉響警��

�(fā)展趨�

  �20世紀(jì)90年代至今,汽車報警器�(fā)展迅�,應(yīng)用越來越�。隨著汽車報警器技�(shù)越來越成�,成本控制已�(jīng)不是難事,現(xiàn)在的汽車報警器已�(jīng)成為每一位車主的必備裝備。在未來的十年,我們相信汽車報警器系統(tǒng)會使用更多的高新技�(shù)。車載GPS接收器為安全�(lǐng)域開辟了廣闊的天地。如果接收器與報警系�(tǒng)控制器相�,則可隨時向車主或警方報告車輛位置。這樣,即使車被偷走了,也可以很快找回�,相信前景是美好的� 

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