充電電池保護(hù)IC:充電電池使用過程中,過充電、過放電和過電流是影響電池使用壽命和性能的主要因�,充電電池保�(hù)IC通過保護(hù)�(huán)路有效監(jiān)測并防止對電池產(chǎn)生損害。以延長電池的使用壽��
充電電池保護(hù)IC在各種領(lǐng)域都有很重要的作�。近年來,由于鋰離子充電電池符合便攜式電子產(chǎn)品在小型、重量輕及使用時(shí)間長方面的要求,因而從移動電話和PDA等為代表的便攜式電子�(chǎn)�,到筆記本計(jì)算機(jī)、VTR等都開始大量采用鋰離子充電電池。然�,另一方面,鋰離子充電電池需要過充和過放等保�(hù),所以通常在電池包里必須放置保�(hù)回路。這樣在時(shí)代潮流趨勢下,為滿足大量鋰電池用戶的需�,一種充電電池保�(hù)IC�(yīng)�(yùn)而生—鋰電池充電電池保護(hù)IC�
在充電電池的使用過程中,可能會由于使用者的�(cuò)誤使用而造成過充,產(chǎn)生電池溫度上�;其�,由于電解液的分解而產(chǎn)生瓦斯,使其�(nèi)部壓力上�,以及金屬等的釋出而造成有起火及破裂的危�(xiǎn)。相�,在放電�(shí),如果產(chǎn)生過放將會分解電解液,使得電池的特性產(chǎn)生劣化� 為了避免過充及過放所�(chǎn)生的安全性問�,并防止電池特性劣化,在電池包中采用了保護(hù)回路,如圖所�?;�?,該保護(hù)回路由兩�(gè)FET和專用IC(以下稱為保護(hù)IC)�(gòu)�。保�(hù)IC�(fù)�(zé)�(jiān)測電池電�,并控制兩�(gè)FET的柵�,而FET分別�(shí)�(xiàn)過充和過放的控制功能� 充電電池保護(hù)用IC的基本功� �(guān)于充電電池的保護(hù),必須具有以�3�(gè)保護(hù)功能� 1. 過充�(jiān)� 防止電池的特性劣化、起火及破裂,確保安全�� 2. 過放�(jiān)� 防止電池特性劣�,確保電池的使用壽命� 3. 過電流監(jiān)� 防止FET的破�,短路保�(hù)及確保搬�(yùn)�(shí)的安全�� 采用保護(hù)回路來實(shí)�(xiàn)以上三種保護(hù)功能,提高電池包的安全性和可靠��
充電電池保護(hù)IC的發(fā)展趨� a.保�(hù)功能需求改� 并非所有應(yīng)用都要求具備過充、過放及過電流保�(hù)的功�。例�,將來也許會采用只有過放電保�(hù)功能的保�(hù)IC�(gòu)成其保護(hù)回路� b. 過充電檢測電壓精度更� 為了提高電池包的安全性,要求過充電檢測電壓的精度足夠�?,F(xiàn)�,�25mV(溫度�25℃的條件�)為精�,但在其它溫度范圍內(nèi),將來會要求能達(dá)到同樣的高精�� c. 低成本及高安全� 在保�(hù)回路�,同�(shí)要求成本低和高安全性。這樣,未來可能會劃分為保�(hù)IC及復(fù)位IC等功能簡化產(chǎn)�,以及使用專用IC等兩大類� d. 將控制IC和外部FET集成 在考慮空間的情況下,將控制IC和外接FET采用單�(gè)封裝。但�,由于FET能選擇的范圍有限,再加上FET的熱影響會產(chǎn)生控制系�(tǒng)的誤動作和破壞等在安全性問�,采用單一封裝IC并不是的選擇� e. 汽車用保�(hù)IC 充電電池的市場為汽車電池的市場。與便攜式電子產(chǎn)品相�,由于容量變大,因此其安全性的要求會更加高,以往的保�(hù)功能可能并不能滿足需要。因�,如何滿足這些變化是今后的重要課題� f. 鋰離子聚合物電池用保�(hù)IC 電池廠商都在加速開�(fā)鋰離子聚合物電池,并宣稱將不再需要保�(hù)回路。但�,這并不能真的馬上�(shí)�(xiàn),將可能�(fā)展為使用只具有一部分保護(hù)功能的保�(hù)回路。因而可以推�,今后保�(hù)用IC會有簡化的趨勀�
維庫電子�,電子知�,一查百通!
已收錄詞�153979�(gè)