�(yīng)急發(fā)電機(jī)顧名思義就是用于突發(fā)狀況是�(lái)提供電能的設(shè)備,它在工業(yè)中的�(yīng)用十分普�。在正常情況下,工業(yè)�(shè)備主要依靠市電電�(wǎng)供電;當(dāng)市電由于故障等原因突然中斷時(shí)。應(yīng)��(fā)電機(jī)立即自動(dòng)起動(dòng),給�(guān)鍵段的運(yùn)行設(shè)備供電,通過(guò)�(yīng)急發(fā)電機(jī)的運(yùn)行來(lái)保證�(guān)鍵設(shè)備的安全�
�(yīng)急發(fā)電機(jī)須能在冷卻的情況下起�(dòng),并能在起動(dòng)� 15 秒內(nèi)提供�(dá)到設(shè)�(jì)基本�(fù)荷的必要電力。應(yīng)急發(fā)電機(jī)須能在地�(diǎn)合適的情況下持續(xù)操作。一般的合適情況包括由攝� 5 度至 40 度的氣溫� 100% 的濕�,及裝置地點(diǎn)的海拔高度等�
�(yīng)急發(fā)電機(jī)使用的所有基本設(shè)備部份須符合有關(guān)的英�(guó)�(biāo)�(zhǔn),或同等的其它國(guó)家標(biāo)�(zhǔn),或�(guó)際標(biāo)�(zhǔn);并需要完全遵照英�(guó)電力工程師協(xié)�(huì)接線�(guī)� (I.E.E. WiringRegulations) 。應(yīng)急發(fā)電機(jī)須在原廠完成裝配及測(cè)試程�,并以完整機(jī)身送到所裝置的地�(diǎn)。原�(dòng)�(jī)的類(lèi)型沒(méi)有規(guī)�,但須能� 15 秒以�(nèi)起動(dòng),并具可靠性能。不可使用如石油、火水及�(lèi)似的具高度揮�(fā)性危�(xiǎn)的液體燃�。應(yīng)急發(fā)電機(jī)的連續(xù)總負(fù)荷定額不能低于接駁發(fā)電機(jī)的所有消防裝置及消防升降�(jī)同時(shí)�(yùn)作的耗電量。在任何�(fù)荷狀況下,須保持輸出電壓及頻�,使所有消防裝置順利操�。須為每部應(yīng)急發(fā)電機(jī)安裝告示牌,并懸掛在�(yīng)急發(fā)電機(jī)房及總掣�?jī)?nèi)的顯眼位�,以�(biāo)明接駁應(yīng)急發(fā)電機(jī)的消防裝置及消防升降�(jī)的負(fù)��
�(yīng)急發(fā)電機(jī)須在�(fā)電機(jī)�?chē)A糇�?( 不少� 600 毫米 ) 空間,以便�(jìn)行維修及清潔工作。通風(fēng)系統(tǒng)須足以應(yīng)付燃燒過(guò)程及冷卻空氣所需。如有需要使用風(fēng)扇送風(fēng),則須在�(fā)電機(jī)�(kāi)�(dòng)�(shí)同時(shí)�(yùn)行風(fēng)�。空氣須在沒(méi)有任何阻塞的情況下直接輸入或排出,即不可裝置防火閘、防煙閘、或�(diào)節(jié)�(fēng)閘。如輸入及╱或排出空氣的管道并不完全建在放置�(fā)電機(jī)的房間內(nèi),而須�(jīng)�(guò)相連的房間或單�,則管道的抗火時(shí)效須相等于放置發(fā)電機(jī)房間的抗火時(shí)效或所�(jīng)房間的抗火時(shí)�,兩者以較大者為�(zhǔn)。燃燒后所排出廢氣不可�(duì)公眾造成滋擾,并須按照環(huán)境保�(hù)署署�(zhǎng)的指引及要求排出廢氣�
1、操作規(guī)�
1)在市電停電時(shí),�(yīng)及時(shí)啟動(dòng)�(fā)電機(jī)�
2)啟動(dòng)前須檢查�(jī)�、柴�、電池、電壓是否正�。水箱內(nèi)水位是否足夠�
3)檢查�(fēng)葉及傳動(dòng)皮帶等是否正�,檢查�(jī)身各處是否有漏油及其它連接松動(dòng)�(xiàn)��
4)一次啟�(dòng)�(shí)間不得超�(guò)5�,連續(xù)兩次啟動(dòng)不成�,�(yīng)間隔2分鐘再啟�(dòng),如重�(fù)三次不能啟動(dòng),則應(yīng)查明原因�
5)�(fā)電機(jī)正常供電�(yùn)行后,�(yīng)注意觀察各儀表運(yùn)行是否正�,如發(fā)�(xiàn)異常情況�(yīng)立即停機(jī)檢查�
6)�(yùn)行時(shí)保持�(jī)組負(fù)荷不超過(guò)客定�80%�
7)市電恢復(fù)供電�,按啟�(dòng)程序逆操作轉(zhuǎn)換市電。停�(jī)前應(yīng)保持空載�(yùn)�5 分鐘以上�
8)�(yùn)行期�,注意打開(kāi)�(bǔ)�(fēng)�(jī)�
9)�(yīng)急發(fā)電機(jī)啟動(dòng)�,www.fdcew.com�(yīng)間隔2小時(shí)左右,記錄電壓、電�、油�、水溫等�
10)在運(yùn)行中,確保�(fā)電機(jī)組正常安全運(yùn)�,必須用看、聽(tīng)、嗅、摸四結(jié)合方法對(duì)�(jī)組�(jìn)行檢查�
2、應(yīng)急發(fā)電機(jī)日常巡查、維�(hù)�(nèi)�
1)檢查油箱油量及水箱內(nèi)的水是否足夠,不足�(shí)�(yīng)添足�
2)檢查�(jī)油平�,不足�(shí)�(yīng)添足�
3)檢查各附件安裝的�(wěn)固程�,地腳螺絲及各�(jī)械連接的牢靠性�
4)檢查�(jī)器是否有漏油、漏水等�(xiàn)象�
5)檢查各儀表是否正�,蓄電池電池水是否添足,檢查蓄電池電壓是否正��
6)清潔�(jī)器及附件�(shè)備外表�
7)�(fā)電機(jī)平時(shí)置于自動(dòng)待發(fā)狀�(tài),蓄電池置于充電狀�(tài)�
首先主配電板失電,因而到�(yīng)急配電板�(méi)�,�(yīng)急配電板欠壓繼電器動(dòng)�,�(fā)電機(jī)起動(dòng),建立起電壓后,�(yīng)急發(fā)電機(jī)的ACB合閘,給各�(yīng)急回路供�.而當(dāng)主發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常起動(dòng)�,主發(fā)電機(jī)ACB自動(dòng)或手�(dòng)合閘,�(yīng)急配電板感應(yīng)電壓信號(hào)使應(yīng)急發(fā)電機(jī)ACB分閘,之后延時(shí)自動(dòng)停機(jī).
�(yīng)急發(fā)電機(jī)組的工作和控制原理與主發(fā)電機(jī)相似。如�(bào)警方�,有�(yīng)急發(fā)電機(jī)與發(fā)電機(jī)一樣有超速停�(jī),但柴油�(jī)滑油低壓和冷卻水高溫只報(bào)警不停機(jī);起�(dòng)至少要有兩種能源,通常是電�(dòng)和液壓或彈簧的手�(dòng)起動(dòng);燃燒用柴油(為了節(jié)約成本,主發(fā)電機(jī)常常用重柴油�,柴油柜�(shè)高位�(bào)�,為了防止柴油溢出危害上建區(qū)的安全,還常常設(shè)高高位報(bào)�;因?yàn)橥ǔJ请妱?dòng)起動(dòng),還要配�(zhuān)用的起動(dòng)電池和充放電板;為保證船舶正常工作狀�(tài)下在�(jī)艙能�(jiān)�(cè)到應(yīng)急發(fā)電機(jī)的狀�(tài),在�(jī)艙主配電板設(shè)�(yīng)急發(fā)電機(jī)的運(yùn)行指示;�(yīng)急發(fā)電機(jī)的靜�(tài)�(diào)整率�3%,而主�(fā)電機(jī)�2.5%;應(yīng)急發(fā)電機(jī)通常要求一次能帶上所有應(yīng)急負(fù)�,最多不超過(guò)兩次,而主�(fā)電機(jī)根據(jù)缸徑的不同最多可以是三次;有些船�(jí)社要求應(yīng)急發(fā)電機(jī)�(guò)載時(shí)不能分閘只能�(bào)�,而主�(fā)電機(jī)是可以優(yōu)先脫扣和分閘�。至于應(yīng)急發(fā)電機(jī)的具體工作原理和線路因廠家不同而有所不同,請(qǐng)參照�(shí)際廠家的線路��
圖中是一�(gè)�(yīng)急發(fā)電機(jī)用于冶金鋼包提升的案例,市電正常供電�(shí),兩�(tái)320 kW繞線�(zhuǎn)子異步電�(jī)�(qū)�(dòng)一�(tái)差動(dòng)減速器,經(jīng)�(wàn)向軸傳動(dòng)另兩�(tái)硬齒面減速器,使�(zhuǎn)筒旋�(zhuǎn)和鋼包升�。兩�(tái)電機(jī)分別由兩�(tái)�(diào)壓調(diào)速裝置控�。通過(guò)切換�(zhuǎn)子電阻和�(diào)壓調(diào)速裝置的組合控制�(lái)�(shí)�(xiàn)電機(jī)的速度控制。市電異常時(shí),由�(fā)電機(jī)給提升機(jī)�(gòu)供電,將懸于空中的鋼包(260 t)轉(zhuǎn)移到安全的地�。應(yīng)急供電時(shí),只讓一�(tái)電機(jī)工作,將減速器的傳�(dòng)比增大一�,電�(jī)在輸出轉(zhuǎn)矩不變的情況�,提升速度減半。如前分�,實(shí)際運(yùn)行中,發(fā)電機(jī)在提升機(jī)�(gòu)空載狀�(tài)下(鋼包空體�20 t),由于逆功率較?�? kW),在發(fā)電機(jī)�640 kW)逆功率(15%額定功率)允許范圍內(nèi),發(fā)電機(jī)-電動(dòng)�(jī)�(gòu)成的系統(tǒng)仍能�(wěn)定工�。發(fā)電機(jī)帶載狀�(tài)下(鋼包體重230 t�,在繞線異步電機(jī)分級(jí)切換電阻�(diào)速時(shí),在一擋(15%額定速度�,二檔(30%額定速度),三檔�45%額定速度�,因電機(jī)�(zhuǎn)速低于同步�,發(fā)電機(jī)系統(tǒng)仍能�(wěn)定工作。在全部切除電阻后(此時(shí)晶閘管全�(dǎo)通),電�(dòng)�(jī)�(zhuǎn)速大于同步速,工作于發(fā)電狀�(tài)。由于逆功率(155 kW)大于發(fā)電機(jī)逆功能容許范圍,�(fā)電機(jī)超速保�(hù)而停�(jī)。圖5為電�(wǎng)供電�(shí),電�(dòng)�(jī)工作于發(fā)電狀�(tài)的波形圖,圖5為發(fā)電機(jī)供電�(shí),電�(jī)工作在速度3檔時(shí)的波形圖。由�5可知,電�(dòng)�(jī)在額定負(fù)載下,其�(fā)電功率約為其電動(dòng)功率的一�。由�6可知,由于晶閘管�(diào)壓調(diào)速的作用,產(chǎn)生了較大的諧波電�,頻譜分析可�,諧波電流以5��7次為�,其值為額定電流�1/5�1/7。此諧波電流也會(huì)�(duì)�(fā)電機(jī)正常�(yùn)行產(chǎn)生不良影�。在電機(jī)啟動(dòng)階段,雖然調(diào)壓調(diào)速裝置采取了限流措施�2倍額定電流),因線路較長(zhǎng),仍�(chǎn)生了較大的線路壓�。過(guò)大的壓降將導(dǎo)致系�(tǒng)欠壓保護(hù)裝置�(dòng)�。不利用系統(tǒng)正常�(yùn)��
編號(hào) YT2100DC
頻率 50HZ
額定電壓 220V
額定功率 1KW
功率 1.1KW
直流輸出 12V8.3A
額定電流 8.3A
相數(shù) 單相
噪音水平(7M) 58
起動(dòng)方式 手啟�(dòng)
油箱容積 6L
凈重(KG) 31
�(fā)�(dòng)�(jī)型號(hào) EM154
�(fā)�(dòng)�(jī)形式 四沖�
�(fā)�(dòng)�(jī)功率 2.1KW
絕緣等級(jí) F�(jí)
排量 87cc
燃料型號(hào) 90#�(wú)鉛汽�
�(jī)油容� 0.37L
燃料 90#�(wú)鉛汽�
耗油� 365g/h
連續(xù)工作�(shí)� 12h
尺寸(MM) 470*360*420