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鉛酸蓄電池修�(fù)
閱讀�8470�(shí)間:2010-09-14 11:15:20

  鉛酸�電池修復(fù)是指利用物理或化�(xué)方法解決鉛酸蓄電�劣化�(wèn)�,消除附著在鉛酸電池極板表面的硫酸鉛�晶體,并生成保護(hù)�,使電極板上不再附著硫酸鉛鹽晶體,延�(zhǎng)鉛酸蓄電�的使用壽��

原理

  想要了解鉛酸蓄電池修�(fù)原理,首先需要弄清楚鉛酸蓄電池的工作原理,針�(duì)�(wèn)題癥�(jié),能根本化解才是的方��

  鉛酸蓄電池工作原理:

  以硫酸鉛電瓶為例,硫酸鉛電瓶組主要正極(+, 二氧化鉛 PbO2 �,負(fù)極(- ,鉛,Pb�,電解液(稀硫酸�2H2SO4 �,隔斷等主要元素組成。鉛酸蓄電池在充、放電過(guò)�,鉛酸蓄電池�、負(fù)極及電解液會(huì)�(fā)生如下的變化�   (正極) (電解�) (�(fù)�) 放電   PbO2 + 2H2SO4 + Pb --------> PbSO4 + 2H2O + PbSO4

  (二氧化鉛) (硫酸) (海綿狀�) (硫酸�) (�) (硫酸�)

  (正極) (電解�) (�(fù)�) 充電   PbSO4 + 2H2O + PbSO4 -------> PbO2 + 2H2SO4 + Pb

  (硫酸�) (�) (硫酸�) (二氧化鉛) (硫酸) (海綿狀�)

  鉛酸蓄電池再充電�,正極板電勢(shì)趨向最�,負(fù)極板電勢(shì)趨向最�(fù),電池電壓不斷升高,最終恢�(fù)到上述充�(mǎn)電的狀�(tài)在放電過(guò)程中,通過(guò)放電回路正極板上的二氧化鉛得到電�,負(fù)極板上的鉛失去電�,分別產(chǎn)生二�(jià)鉛(Pb2+)并且與電解液中的硫酸作�,在各自極板上沉淀為硫酸鉛(PbSO4);析出的氧離子和氫離子化和成水。隨著放電的�(jìn)行,電解液濃度下�,正、負(fù)極板上的硫酸鉛逐漸積累。當(dāng)這�(gè)�(guò)程發(fā)展到一定的程度,放電極化現(xiàn)象越�(lái)越重,正極板的電�(shì)越來(lái)越趨向于�(fù),負(fù)極板電勢(shì)越來(lái)越趨向于�,電解液中硫酸的密度越來(lái)越低,電池的電壓低到終止電壓,放電就必須終止,在充電�(guò)程中,溶液中的二�(jià)鉛離子將電子傳給外電路氧化為正四�(jià)鉛(Pb4+),同時(shí)電解液水(HO2)中的氧離子和正四價(jià)鉛�(jìn)入正極板的二氧化鉛晶格。由于溶液中的二�(jià)鉛被消�,于是正極板上的硫酸鉛不斷溶�,二氧化鉛不斷生�;負(fù)極板上的硫酸鉛先溶解成二�(jià)鉛和硫酸根(SO4�,二�(jià)鉛接受充電回路傳�(lái)的電子在�(fù)極板上還原成鉛。同�(shí)電解液中留下的氫和硫酸根合成硫酸。隨著充電的�(jìn)�,極板上的硫酸鉛逐步溶解,電解液濃度不斷提高。當(dāng)這�(gè)�(guò)程�(jìn)行到一定程�,充電極化現(xiàn)象越�(lái)越重,正、負(fù)極板先后分別析出氧和氫,充電電流越來(lái)越多的產(chǎn)生水分解,電解液中硫酸密度越�(lái)越高�

  作為備用電源的通信用基站鉛酸蓄電池,一般都是長(zhǎng)期處于浮充狀�(tài)和很小的自放電狀�(tài),鉛酸蓄電池始終不處于正常工作狀�(tài),因而,較其他鉛酸蓄電池更容易產(chǎn)生負(fù)極板較多、粗大的硫酸鉛結(jié)晶體,此�(xiàn)象就是所�(shuō)的不可逆硫酸鹽�。這時(shí),電池在充電�(guò)程中,其化學(xué)反應(yīng)就不夠充�。電解液的比重降�,電池充不�(jìn)��

  了解了鉛酸蓄電池的工作原理以及劣化甚至不能使用的主要原因之后,相信對(duì)于理解鉛酸蓄電池修復(fù)原理便不再那么困�。那下面我們就以某電池修復(fù)液來(lái)舉例,簡(jiǎn)述鉛酸蓄電池修復(fù)液的修復(fù)原理�

  該修�(fù)液的活性物�(zhì)�(duì)電池極板上形成的硫酸鉛結(jié)晶體起到催化作用,通過(guò)充放電活化作用,促�(jìn)其化�(xué)反應(yīng),使得不可逆硫酸鉛晶體得到徹底分解,還原成單質(zhì)鉛和硫酸。該鉛酸蓄電池修�(fù)液還能使電池極板表面形成分子微孔保護(hù)�,杜絕電極板再次形成不可逆結(jié)晶體硫酸鉛,保護(hù)電極,從而大大延�(zhǎng)電池壽命�

方法

  目前市場(chǎng)上針�(duì)鉛酸蓄電池硫酸鉛�(jié)晶的鉛酸蓄電池修�(fù)方法,大致分為兩�(lèi)�

  一種是使用脈沖修復(fù)儀�(lái)操作的鉛酸蓄電池修復(fù)方法,采用高壓脈沖小電流等方�,用10�20小時(shí)的時(shí)�,擊碎附著在極片上的硫酸鹽晶�,但是沒(méi)有破壞硫酸鹽晶體的物理結(jié)�(gòu),還是以晶體的物理結(jié)�(gòu)存在于電解液�(dāng)�,一段時(shí)間后仍會(huì)出現(xiàn)硫酸鉛結(jié)晶附著于極片。不能滿(mǎn)足徹底修�(fù)鉛酸鉛酸蓄電池的修復(fù)要求�

  另一種鉛酸蓄電池修復(fù)方法是采用修�(fù)液或是激活劑�(lái)修復(fù)鉛酸蓄電�。修�(fù)液中的活性物�(zhì)�(duì)電池極板上形成的硫酸鉛結(jié)晶體起到催化作用,通過(guò)多次充放電活化作�,促�(jìn)其化�(xué)反應(yīng),使得不可逆硫酸鉛晶體得到徹底分解,還原成單質(zhì)鉛和硫酸,使電池中硫酸濃�90[%]以上得到恢復(fù),經(jīng)修復(fù)后的電池可達(dá)到新電池85[%]以上的性能,同�(shí)佳聯(lián)“強(qiáng)力再生劑”還能使電池極板表面形成分子微孔保護(hù)�,杜絕電極板再次形成不可逆結(jié)晶體硫酸鉛,保護(hù)電極,從而延�(zhǎng)電池壽命�

范圍

  交通運(yùn)輸-汽車(chē)、火�(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)、電�(dòng)�(chē)�;

  通信電力-郵�、通訊、電�、電力輸送等;

  �(chē)站碼頭-叉車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、信�(hào)�、儀器儀表等;

  礦山井下-礦燈、運(yùn)輸車(chē)、UPS電源、照明系�(tǒng)�;

  航天航海-輪船、漁�、魚(yú)燈、航�(biāo)�、精密儀器等;

  自然能系�(tǒng)-太�(yáng)能、風(fēng)�、地?zé)崮堋⒊毕芟到y(tǒng)�;

  銀行學(xué)�、商�(chǎng)�(yī)院-UPS電源、精密儀�、應(yīng)急燈�;

  �(jì)算機(jī)系統(tǒng)-UPS不間斷電源等�

  旅游娛樂(lè)-觀光車(chē)、電�(dòng)玩具、高爾夫球車(chē)、應(yīng)急燈�;

  �(guó)防軍工-飛機(jī)、坦�、裝甲車(chē)、火�、艦艇、核潛艇、雷�(dá)系統(tǒng)、導(dǎo)彈發(fā)射系�(tǒng)、精密儀器等�

效果描述

  1、修�(fù)后的鉛酸蓄電池可延長(zhǎng)一倍使用壽��

  2、修�(fù)后的鉛酸蓄電池在3年內(nèi)�(mǎn)足放電容量不低于75[%]

  3、鉛酸蓄電池?zé)o損修�(fù),修�(fù)率達(dá)95[%]以上�

  4、可操作性強(qiáng),十分鐘�(xué)�(huì)全部操作,無(wú)需培訓(xùn)�

  5、使用范圍廣�,不論是在交�、通信、電�、軍事還是在航海、航空等�(lǐng)域都有著龐大的鉛酸蓄電池�(yīng)用需�,也意味著有大量的等鉛酸蓄電池待修復(fù)�

  6、對(duì)綠色�(huán)保方面的貢獻(xiàn)�

  �1)削減電池生�(chǎn)中二氧化碳排�,降低溫室效�(yīng)�

  �2)減少鉛以及酸霧�(duì)�(huán)境的污染,減少對(duì)鉛等重要有色礦產(chǎn)資源的浪�(fèi)�

  7、節(jié)省搬�(yùn)成本、減少毀損風(fēng)�(xiǎn),作�(yè)方式安全、便�,并且可�(shí)�(xiàn)在線(xiàn)修復(fù)�

失效原因

  鉛酸蓄電池的使用壽命是鉛酸蓄電池廠家在較為理想的狀�(tài)下預(yù)�(cè)�,加上使用者在使用�(guò)程中�(duì)鉛酸蓄電池沒(méi)有�(jìn)行有效的管理和維�(hù),使得鉛酸蓄電池使用壽命�(wú)法達(dá)到設(shè)�(jì)要求,往往在使用一年以后就�(kāi)始出�(xiàn)劣化,使用超�(guò)三年的鉛酸蓄電池劣化程度非常�(yán)�,像電極板硫酸鉛�(jié)�、過(guò)放電、過(guò)充電以及其他原因?qū)е裸U酸蓄電池?zé)o法滿(mǎn)足正常使用的要求,甚至基本處于報(bào)廢的程度�

維庫(kù)電子�,電子知�(shí),一查百��

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