由美國聯(lián)邦航空局開發(fā)建立的用于空中導航的一個系�(tǒng),該系統(tǒng)主要是通過解決廣域差分GPS的數(shù)�(jù)通信問題從而提�全球定位系統(tǒng)的精度和可用��
或許您早已聽� WAAS 這個術�, 而已它好象與某些 GPS �(chǎn)品封裝在一�。也知道它是 Wide Area Augmentation System (廣域擴充系統(tǒng))的縮�。那�,它到底是什�? 基本�,它是一種衛(wèi)星傳播系�(tǒng),并且配合地面站臺以提供GPS校正訊號。讓我們得到更準確的定�。至于有多精準呢?試試�, 以GPS III Plus一類的機種取樣 5 筆資料的加權平均值�
目前, 一般的 GPS 并不具有接收 FAA 的系�(tǒng)能力, WAAS 是分析電離層的干擾所導致的訊號時�, 及計算衛(wèi)星軌道誤差值來校正 GPS 訊號�, 并提供每一個衛(wèi)星狀況的重要資料, 雖然 WAAS 還沒有被航空界認�, 這個系�(tǒng)還是可供給一般民眾使�, 如船舶及平常� GPS 用戶�
WAAS由約25個地面參考站臺所組成, 位置橫跨整個美國。它們監(jiān)看著�(wèi)星的資料。其中兩個主要的站臺, 位于兩岸, 從各參考站臺收集校正訊號并建立校正信息� 這些信息根據(jù)�(wèi)星的軌道誤差, �(wèi)星上的電子鐘誤差, 以及由于大氣及電離層所造成的訊號遅�。這些資料�(jīng)計算校正之后再經(jīng)由一個或兩個地球同步衛(wèi)星傳�, 或是軌道固定在赤道上空的�(wèi)�。這些信息的結構是完全兼容于基本的 GPS 訊號, 這意味著任何其有WAAS啟始的GPS接收機將能解讀這種訊號�
美國東部并沒有地面參考站�, 因此, 即使 GPS 用戶即使能夠接收得到 WAAS, 因為所接收到的訊號并沒有正確的校正無法確定其精確�, 即使在位于赤道下的美國用�, 也會因為水平角度視角太小而很難得到良好的收訊� WAAS 訊號顯然比較有利于開放性的地勢�(huán)境與海上的位�� WAAS 提供了某種相對于以地�?zhèn)魉偷?DGPS 系統(tǒng), 同時延伸了內陸與海上的服��
維庫電子�,電子知�,一查百��
已收錄詞�161687�