傳統(tǒng)�變壓��,繞組的銅損占變壓器滿負(fù)荷運(yùn)行時總損耗的絕大部分,而采用高溫超�(dǎo)繞組即可大大降低這部分損�,大幅提高變壓器�(yùn)行的�(jīng)�(jì)性。同�,由于在相同容量下超�(dǎo)變壓器的體積比常�(guī)變壓器要�40�60[%],因此,超導(dǎo)變壓器可直接安裝在現(xiàn)�變電��(nèi),從而節(jié)省重建經(jīng)�。被公認(rèn)為最有可能取代常�(guī)變壓器的高新技�(shù)�
高溫超導(dǎo)變壓器是利用高溫超導(dǎo)材料以提高能效并減少電力傳輸損失的變壓器�
技�(shù)參數(shù)
1.容量
SN1/SN2/SN3=3 000/1 275×2/450kVA
2.額定電壓
U1/U2/U3=25 000/1 500×2/400V
3.額定電流
I1/I2/I3=120/850×2/1 125A
4.相數(shù)mp=1
5.鐵芯�(jié)�(gòu)
(1)形式單柱外鐵�
(2)材料30QG110
(3)心柱直徑D=270mm
(4)心柱有效面積
AZ=5 13.76cm2(Kp=0.96)
6.繞組
一次側(cè)�2個高壓繞�(并聯(lián)),二次側(cè)�2個牽引繞�、三次側(cè)�1個輔助繞�。高壓繞組、牽引繞組及輔助繞組均呈同心式排��
7.線圈絕緣�(jié)�(gòu)
超導(dǎo)線絕緣采用浸�(huán)氧膠與固體絕緣結(jié)合�
8.臨界電流
IC=100A(77K,自�)
9.高壓繞組
高壓繞組�(�)餅式,分2個線圈,沿軸向排��2個線圈并�(lián)。每個線�32個單�,每個單餅用1根導(dǎo)線繞制�
10.牽引繞組1(�2)
牽引繞組1(�2)采用螺旋�,軸向分1�,徑向分2個線圈串�(lián)�
11.輔助繞組
輔助繞組為螺旋式,軸向分2段串�(lián)�
1.體積�、重量輕;能夠減小變電站的占地面積,減少�(yùn)輸成本及變電站的改造費�� ??
2.效率高;HTS 線材的應(yīng)用可以大大降低變壓器的負(fù)載損耗; ??
3.過負(fù)荷能力強(qiáng),并且不會造成絕緣熱老化;HTS 線材的通流能力隨溫度的降低而升�,通過降低 HTS 變壓器的�(yùn)行溫�,可以提� HTS 變壓器的容量。這個特點使 HTS � 壓器有很高的過負(fù)荷能�,并且不會造成變壓器的絕緣老化� ??
4.無火�(zāi)隱患。HTS 變壓器使用液氮冷卻或制冷�(jī)傳導(dǎo)冷卻,沒有變壓器油因此是一� 對環(huán)境安全的電力�(shè)�??砂惭b在市區(qū)、建筑物地下而不用擔(dān)心火�(zāi),無變壓器油就不 會有漏油造成的環(huán)境污染�
在發(fā)�(xiàn)高溫超導(dǎo)材料以前,世界上就已�(jīng)開展了低溫超�(dǎo)變壓器的研制工作。發(fā)�(xiàn)高溫 超導(dǎo)材料以后不久,高溫超�(dǎo)變壓器就被列入了研發(fā)計劃�
目前高溫超導(dǎo)變壓器的研制主要有兩個方向:�1)電力變壓器;(2)電力機(jī)車用牽引變壓 �。高溫超�(dǎo)變壓器的研發(fā)主要集中在西方發(fā)�(dá)國家,主要有三個研�(fā)區(qū)�,分別是美國、日本和歐洲。中國在“十·五�863 計劃中分別開始了高溫超導(dǎo)電力變壓器和高溫超導(dǎo)牽引變壓� 的研制工作�
從臺高溫超導(dǎo)變壓器的問世至今,高溫超�(dǎo)變壓器的�(fā)展可以分� 2 個階�,第 1 階段為研究階�,第 2 階段為α型樣機(jī)階段�
� 1 階段研制的高溫超�(dǎo)變壓�,容量均小于或等�1MVA,電壓等級均低于 20kV,具有明顯的研究性質(zhì)�
� 2 階段研制的高溫超�(dǎo)變壓�,容量均大于或等� 1MVA,電壓等級均高于 20kV� 已經(jīng)具有α型樣�(jī)特��
維庫電子�,電子知�,一查百��
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