1、車速里程表

　　車速里程表用于指示汽車行駛速度并記錄行駛里程。其中指示速度部分稱為車速表，記錄里程部分稱為里程表。

　　車速里程表按工作原理分可分為磁感應(yīng)式和指針電子式兩種。

　　2、轉(zhuǎn)速表

　　轉(zhuǎn)速表用于指示汽車發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速。

　　轉(zhuǎn)速表按工作原理分可分為磁感應(yīng)式和指針電子式兩種。

　　3、燃油表

　　燃油表用于指示汽車燃油箱內(nèi)燃油油位。

　　燃油表一般由指示燃油油位和傳遞燃油油位信號的傳感器組成。

　　4、溫度表

　　溫度表用于指示汽車發(fā)動機冷卻水或潤滑油溫度。

　　溫度表 一般由指示溫度的指示器和傳遞溫度信號的傳感器組成。

　　5、壓力表

　　壓力表用于指示汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)和制動系統(tǒng)壓力。

　　壓力表一般由指示壓力的指示器和傳遞壓力信號的傳感器組成。

　　6、電流表

　　電流表連接于汽車發(fā)電機和蓄電池組之間，用于測量蓄電池組充電或放電的電流強度。

　　電流表一般具有雙向標(biāo)尺，零位居于標(biāo)尺中間，標(biāo)尺兩邊分別有“+”、“-”，充電為“+”，放電為“-”。

　　7、電壓表

　　電壓表用于測量汽車蓄電池組充電電壓和發(fā)電機電源電壓。

　　電壓表按結(jié)構(gòu)形式分可分為雙金屬式和動磁式兩種。

　　8、組合儀表

　　組合儀表有若干儀表指示機芯、信號指示、警報指示和照明等裝置組合在同一外殼內(nèi)組合而成。

　　按照不同的車輛的要求，設(shè)計組合成不同功能，不同結(jié)構(gòu)。不同樣式的組合儀表。這樣的儀表不僅功能齊全且造型美觀。

　　汽車儀表的正確使用：

　　1、經(jīng)常擦拭各儀表的表面，一方面防止灰塵和油污侵入儀表內(nèi)部損壞表芯，另一方面也便于觀察儀表指針的動態(tài)。

　　2、掌握各儀表的性能及儀表指示狀態(tài)與發(fā)動機有關(guān)部分工作狀況的關(guān)系，以便根據(jù)儀表指示狀態(tài)，判斷發(fā)動機的工作狀況，查找故障部位及原因。

　　3、發(fā)動機起動時，必須觀察各儀表的動態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理；發(fā)動機運轉(zhuǎn)及汽車行駛中，也應(yīng)經(jīng)常觀察各儀表的動態(tài)，以便掌握各相關(guān)系統(tǒng)的工作情況。

　　4、電壓值不同的儀表，除電流表外一律不得相互代用，以免損壞儀表。

　　5、電熱式和電磁式儀表的傳感器性能截然不同。如電熱式燃油表的可變電阻式傳感器，其電阻值隨油箱油平面升高而減小，而電磁式燃油表的可變電阻式傳感器的電阻值變化則相反；電熱式機油壓力表傳感器的可變電阻值隨油壓升高而減小，而電磁式機油壓力表的可變電阻值變化也正好相反；電熱式水溫表傳感器的熱敏電阻，水溫50℃時電阻值為220歐，水溫115℃時則降為20歐，而電磁式水溫表傳感器的熱敏電阻，在水溫為l00℃時電阻值仍較高，溫度繼續(xù)上升其電阻值才明顯減小。因此，電熱式和電磁式儀表及其傳感器應(yīng)配套使用，不得互換使用或單獨更換。

　　6、水溫表傳感器必須良好接地，傳感器的導(dǎo)線不得搭鐵、短路，以免損壞水溫表。

　　7、安裝機油壓力傳感器時，應(yīng)使“↑”記號朝上，否則會降低機油壓力表指示的準(zhǔn)確性。

　　8、電磁式燃油表的下接線柱應(yīng)接傳感器，上接線柱則接點火開關(guān)。否則，指針始終指向“0”。

　　9、燃油箱內(nèi)浮子的移動應(yīng)靈活；油箱及燃油表傳感器接地應(yīng)可靠。若搭鐵不良，指針會始終指向“0”端。

　　10、帶電測試燃油表系統(tǒng)時，不得將傳感器取出靠近油箱，以防因其可變電阻滑動引起接觸處產(chǎn)生火花而使油箱起火，甚至爆炸傷人。

　　11、儀表電路中裝有穩(wěn)壓器時，其外殼應(yīng)可靠搭鐵。當(dāng)穩(wěn)壓器損壞時，儀表不能直聯(lián)電源，以免損壞儀表。

　　12、電流表正、負(fù)極性不可接反。若汽車為負(fù)極搭鐵，則電流表“-”接柱應(yīng)接蓄電池火線(正極)，“+”接柱接交流發(fā)電機火線。

　　13、電流表接線前應(yīng)將墊圈、螺母、螺栓等接觸面用砂紙打磨干凈，安裝螺母時，涂一點干凈機油，既可防銹蝕又便于拆裝；平面絕緣墊圈應(yīng)完好，且絕緣墊圈與彈簧墊圈之間應(yīng)裝一只平墊片并接牢，以免因接觸不良而使線頭發(fā)熱，甚至燒壞儀表和線束。

　　14、定期檢測電氣儀表。缺乏檢測儀器時，可與標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)行對比：電流表的示值誤差應(yīng)小于±20[%]；機油壓力表的示值誤差，油壓為0.2兆帕?xí)r應(yīng)小于±10[%]，油壓為0.5兆帕?xí)r應(yīng)小于±20[%]。

　　1、機油指示燈

　　該指示燈用來顯示發(fā)動機內(nèi)機油的壓力狀況。

　　打開鑰匙門，車輛自檢時，指示燈點亮，啟動后熄滅。該指示燈常亮，說明該車發(fā)動機機油壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要維修了。

　　2、水溫指示燈

　　水溫指示燈主要是顯示發(fā)動機內(nèi)冷卻液的溫度，只在車輛自檢時點亮數(shù)秒，平時為熄滅狀態(tài)。

　　平時我們聽到較多的所謂發(fā)動機“開鍋”，就是指冷卻液溫度超過規(guī)定值，這時應(yīng)立刻暫停行駛，進(jìn)行維修。

　　3、手剎指示燈

　　新手最容易犯的錯誤是車開了手剎卻沒有放下。

　　該指示燈為一個用圓圈起來的！或P字母，平時為熄滅狀態(tài)。當(dāng)手剎被拉起后，該指示燈自動點亮。目前，只有部分車型有行駛時未放手剎的警告音。

　　4、電瓶指示燈

　　新車電瓶的壽命至少有兩年，但如果是二手車或是庫存車，你需要提前注意這一指示燈。

　　該燈也是在車輛自檢時點亮，啟動后熄滅。如果啟動后該指示燈常亮，說明電瓶需要更換了。

　　5、ABS指示燈

　　ABS燈在開啟發(fā)動機時未閃亮或者啟動后仍不熄滅，表明ABS出現(xiàn)故障。

　　6、安全帶指示燈

　　顯示安全帶狀態(tài)的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數(shù)秒進(jìn)行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。

　　7、發(fā)動機工作狀態(tài)指示燈

　　接通電門后點亮，約3-4秒后熄滅，發(fā)動機正常。不亮或長亮表示發(fā)動機故障，需及時進(jìn)行檢修。

　　8、剎車指示燈

　　顯示剎車盤磨損及剎車系統(tǒng)狀態(tài)，如果一直亮著，就應(yīng)該馬上檢查剎車系統(tǒng)。

　　9、加油指示燈

　　看到這個燈亮了，表示油箱里的油量已經(jīng)很少了，馬上進(jìn)加油站。

　　10、安全氣囊指示燈

　　顯示安全氣囊工作狀態(tài)的指示燈，接通電門后點亮，約3-4秒后熄滅，表示系統(tǒng)正常，不亮或常量表示系統(tǒng)存在故障。