雷達(dá)探測器是設(shè)計(jì)出來探測以上各個波段雷達(dá)波并使用聲、光進(jìn)行提示使用者的探測器。  

1、探測器必須放在正確位置，才能發(fā)揮最大的效用：  

(1) 探測器固定在車輛的前風(fēng)擋玻璃上，或用尼龍扣雙面膠將探測器固定于儀表盤上方，接收天線朝向車頭的方向。探測器應(yīng)處水平位置或接收天線稍微上翹。  

(2) 接收天線必須朝向前擋玻璃且不可被雨刷阻擋，否則影響收訊效果。  

2、前擋風(fēng)玻璃貼了金屬防暴隔熱膜（或自帶防暴功能）的車子將會影響探測器反應(yīng)距離。  

3、嚴(yán)禁兩臺探測器共同使用  

4、市區(qū)雜波干擾  

  雷達(dá)測速器是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計(jì)算而得出被測物體的運(yùn)動速度。雷達(dá)波束照射面大，因此雷達(dá)測速易于捕捉目標(biāo)，無須精確瞄準(zhǔn)。雷達(dá)設(shè)備不僅可以固定在路面，也可安裝在巡邏車上，在運(yùn)動中的實(shí)現(xiàn)檢測車速，是 “ 流動電子警察 ” 非常重要的組成部分；其次，雷達(dá)固定測速的誤差為 ?Km/h ，運(yùn)動時(shí)測誤差為 ?Km/h ，完全可以滿足對交通違章查處的要求；國際上采用雷達(dá)測速亦有 20 多年的歷史，且技術(shù)成熟，成本低廉。從目前的情況開看，北京市城市路面上還是以背向測速為主，但也已經(jīng)有了少量的正向測速的雷達(dá)測速器出現(xiàn)。高速公路上以正向測速裝置居多。背向就是雷達(dá)波和攝像機(jī)方向和汽車行進(jìn)方向一致，車輛超速時(shí)攝像機(jī)拍攝車輛的后車牌。正向就是雷達(dá)波和攝像機(jī)方向和汽車行進(jìn)方向相反，車輛超速時(shí)攝像機(jī)拍攝車輛的前車牌。雷達(dá)探測器的原理很簡單，就是接收到雷達(dá)信號后，馬上報(bào)警，提示車主減速。  

1、全頻段雷達(dá)探測器。  

2、雷達(dá)探測器。    

3、GPS全頻段雷達(dá)探測器。    

4、普通雷達(dá)探測器。