液壓流量傳感�,主要針�(duì)液壓系統(tǒng)瞬時(shí)流量�(cè)�、高壓測(cè)試的特點(diǎn),采用渦輪轉(zhuǎn)速與液體流速成正比的原理�(jìn)行設(shè)�(jì)�
�(dāng)被測(cè)流體流過(guò)傳感器時(shí),在流體作用�,葉輪受力旋�(zhuǎn),其�(zhuǎn)速與管道平均流速成正比,葉輪的�(zhuǎn)�(dòng)周期地改變磁電轉(zhuǎn)換器的磁阻�。檢�(cè)線圈中磁通隨之發(fā)生周期性變化,�(chǎn)生周期性的感應(yīng)電勢(shì),即電脈沖信�(hào),經(jīng)放大器放大后,送至顯示儀表顯示�
液壓流量傳感器的�(shí)用流量方程為
渦輪流量傳感�
qv=f/K (7.1)
qm=qvρ (7.2)
式中 qv,qm-分別為體積流量,m/s�
�(zhì)量流�,kg/s�
f-流量計(jì)輸出信號(hào)的頻�,Hz�
K-流量計(jì)的儀表系�(shù),P/m�
流量�(jì)的儀表系�(shù)與流量(或管道雷諾數(shù))的�(guān)系曲線,儀表系�(shù)可分為二�,即線性段和非線性段。線性段約為工作段的三分之二,其特性與傳感器結(jié)�(gòu)尺寸及流體粘性有�(guān)。在非線性段,特性受軸承摩擦�,流體粘性阻力影響較大。當(dāng)流量低于傳感器流量下限時(shí),儀表系�(shù)隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關(guān)�。當(dāng)流量超過(guò)流量上限�(shí)要注意防止空穴現(xiàn)�。結(jié)�(gòu)相似的TUF特性曲線的形狀是相似的,他僅在系統(tǒng)誤差水平方面有所不同�