�(shù)�接收�是數(shù)傳系�(tǒng)的關(guān)鍵組成部�,是控制�與終端設(shè)�速度傳感�的通信中轉(zhuǎn)�(shè)�,可�通信控制��(fā)送的控制命令�(zhuǎn)換為具體控制參數(shù)與控制信號后送往終端�(shè)備速度傳感�,同時完成終端設(shè)備上傳的速度信號的測試,并將測試�(jié)果送往通信控制��
輸入回路是由電感電容L1、C1、L2、C2所組成的雙�(diào)諧回�,它具有良好地選擇性以保證整機的中頻和象頻抗拒�。由天線接收下來的高頻信號經(jīng)過阻抗變換器進入輸入回路并經(jīng)過耦合電容送到高頻放大器里。高頻放大器是由BG1和BG2接成共發(fā)——共基級�(lián)電路所組成。由電感L5L6電容C10C11C9,所組成的電容耦合雙調(diào)諧回路是高頻放大器的負載。高頻信號在此得到放�。共�(fā)——共基級�(lián)電路是寬帶放大器,具有較高的增益,而且因為減小了密勒效�(yīng),使電路有穩(wěn)定的特點?;祛l級是由具有雙柵的場效�(yīng)管所�(gòu)�,L7L14�(diào)諧回路作為混頻級的負�,經(jīng)過高頻放大器放大了的信號和從本振信號�(jīng)過信頻后得到的信號同時加到場效應(yīng)管的兩個柵極上,在此進行混頻�
�(shù)傳接收機的功能是接收從上位機,即通信控制器發(fā)送的控制命令,并將命令轉(zhuǎn)換為控制參數(shù)與控制信號后�(fā)送給終端�(shè)備的速度傳感��
�(shù)傳接收機正常工作狀�(tài)下的系統(tǒng)組成如右圖所��
其中,通信控制�,即通信上位機與通信終端的通信必須通過�(shù)傳接收機�(zhuǎn)換;X1、X2是通信控制器與�(shù)傳接收機的通信鏈路,由雙絞線構(gòu)�。終端設(shè)備速度傳感器是安裝在終端設(shè)備上的傳感器,可提供速度信號�
�(shù)傳接收機�(nèi)部電路包括高低角度電路板、方位角度電路板、初速度電路�、命令字電路�、溫度傳感器電路�、電源模塊等。除溫度傳感器電路板�,其余電路板均與測試�(nèi)容有�(guān)�
在實際工作中,數(shù)傳接收機系統(tǒng)如果不能正常工作,需要對其各板卡進行檢查,定位問題所�,進而進行修理維護�
�(shù)傳接收機自身問題的檢查和定位是個繁瑣的工作,目前還沒有一種簡單的方法或者有效設(shè)備對�(shù)傳接收機進行快速檢查和故障定位�
目前對數(shù)傳接收機的測試都是利用其它測試設(shè)備通過人工手動檢測,需要測試者根�(jù)�(jīng)驗對其工作狀況做出判�,文獻給出了一種借助測試�(shè)備檢測數(shù)傳接收機的測試方�,該方法需要借助萬用�,示波器等輔助設(shè)�,而且不能直接給出�(shè)備故障結(jié)果,還需要檢測人員根�(jù)自己的知識和�(jīng)驗進一步分析才能得出結(jié)��
維庫電子�,電子知識,一查百��
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