液壓�(jī)�無級(jí)變速器(HMT)由液壓調(diào)速機(jī)�(gòu)和機(jī)械變速機(jī)�(gòu)及分、匯流機(jī)�(gòu)組成,是一種液壓功率流與機(jī)械功率流并聯(lián)的新型傳�(dòng)形式,通過�(jī)械傳�(dòng)�(shí)�(xiàn)傳動(dòng)高效�,通過液壓傳動(dòng)與機(jī)械傳�(dòng)相結(jié)合實(shí)�(xiàn)無級(jí)變��
?、倌茏�?dòng)適應(yīng)�(fù)荷和行駛阻力的變�,實(shí)�(xiàn)無級(jí)變速,保證�(fā)�(dòng)�(jī)工作在工作點(diǎn),有利于提高車輛�(dòng)力性、燃油經(jīng)�(jì)性和工作效率�
?、谝砸后w為傳力介�(zhì),大大減輕傳�(dòng)系動(dòng)�,易防止�(fā)�(dòng)�(jī)超載和熄�,可提高有關(guān)零部件的壽命,對(duì)工作條件惡劣的農(nóng)�(yè)�(jī)械和工程�(jī)械尤為重��
?、坌旭偲椒€(wěn),能吸收和衰減振�(dòng),減�?zèng)_擊和噪聲,提高乘坐舒適��
④有很低的穩(wěn)定行駛車�,可提高拖拉�(jī)在壞路上的通過性和低速作�(yè)�(zhì)��
?、莶僮鬏p便,便于�(shí)�(xiàn)換檔自動(dòng)化,降低駕駛員勞�(dòng)�(qiáng)��
?、夼c純機(jī)械傳�(dòng)相比,傳�(dòng)效率不很高,�(duì)變量泵和定量馬達(dá)及液壓系�(tǒng)要求較高,制造及使用成本較高。該傳動(dòng)綜合了液壓傳�(dòng)和機(jī)械傳�(dòng)的主要優(yōu)�(diǎn),兼有無�(jí)�(diào)速性能和較高的傳動(dòng)效率,因此在大功率拖拉機(jī)、汽�、工程機(jī)械、坦�、電力機(jī)械等許多�(lǐng)域有著良好的�(yīng)用前景�