垂直振動(dòng)�(tái)適用于汽車零部件、電�、家�、禮�、陶瓷、包裝等�(chǎn)品�(jìn)行相�(guān)振動(dòng)試驗(yàn)�
�(chǎn)品的�(fā)明:振動(dòng)�(cè)試約在四、五十年前開始萌芽,理論建立�(shí),并無助于人們相信它的重要�,知道二次大�(zhàn)�(shí),許多的飛行�、艦艇、車輛及器材在使用后,意外的�(fā)�(xiàn)�(jī)件失零的比例相當(dāng)�,經(jīng)研究的結(jié)果發(fā)�(xiàn),大都由于其�(jié)�(gòu)無法承受其本身所�(chǎn)生的�(zhǎng)�(shí)間共�,或搭載物品承受�(yùn)送共振所引起之組件松�、崩�,而致�(jī)件失零甚而造成巨大損失。當(dāng)這項(xiàng)�(jié)果公布后,振�(dòng)�(cè)試才受到各界重視,紛紛投入大筆經(jīng)�(fèi)、人力去研究。爾�,對(duì)于振�(dòng)量測(cè)分析以至模擬分析的近代理論建立后,對(duì)振動(dòng)�(cè)試的方法及邏輯亦不斷改�(jìn)。尤其現(xiàn)今貨物的流通頻繁,使振�(dòng)�(cè)試更顯重�。然而振�(dòng)�(cè)試的目的,是在于�(shí)�(yàn)中作一連串可控制的振動(dòng)模擬,測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期�,是否能承受�(yùn)送或振動(dòng)�(huán)境因素的考驗(yàn),也能確定產(chǎn)品設(shè)�(jì)及功能的要求�(biāo)�(zhǔn)�