塔式起重機必須具備起重量限制�、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器��
�1)起重量限制器:也稱超載限位�、是一種能使起重機不致超負(fù)荷運行的保險裝置,當(dāng)?shù)踔爻^額定起重量時,它能自動地切斷提升機構(gòu)的電源停車或�(fā)出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種�
�2)力矩限制器:對于變幅起重機,一定的幅度只允許起吊一定的吊重,如果超�,起重機就有傾翻的危�。力矩限制器就是根據(jù)這個特點研制出的一種保�(hù)裝置。在某一定幅�,如果吊物超出了其相�(yīng)的重�,電路就被切�,使提升不能�(jìn)行,保證了起重機的穩(wěn)�。力矩限制器有機械式、電子式和復(fù)合式三種�
�3)高度限制器:也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位�,便托起杠桿。壓下限位開�(guān),切斷電路停�,再合閘�,吊鉤只能下��
�4)行程限制器:防止起重機�(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車�(nèi)�(cè),主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關(guān)。另在軌道的端頭(在運行限定的位置)安裝一個固定的極限位置擋板,當(dāng)塔吊運行到這個位置時,極限擋板即碰觸行程開關(guān)的扳把,切斷控制行走的電�,再合閘時塔吊只能向相反方向運行�
�5)幅度限制器:也稱變幅限位或幅度指示�,一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示�,在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當(dāng)變幅�,指針指示出各種幅度下的額定起重�。當(dāng)臂桿運行到上下兩個極限位置時,分別壓下限位開�(guān),切斷主控電�,變幅電機停�,達(dá)到限位的作用�
汽車車門限位器定�:是指車門在受到一定力的作用下,限制車門�(zhuǎn)動的裝置,是用來保護(hù)車門前邊�,防止與車身板金接觸
主要分為包塑限位器:主臂以鋼骨架為本體,用包塑工藝實�(xiàn)限位�(jié)�(gòu)的限位器稱為包塑限位��
沖壓限位器:主臂以沖壓的工藝實現(xiàn)限位�(jié)�(gòu)的限位器稱為沖壓限位��
其它功能限位器:是指除沖壓限位器和包塑限位器以外的車門限位��
在開�(guān)門過程中限位器蓋板�(nèi)的滑塊在主臂上往�(fù)運動,因為主臂在運動軌跡方向上的厚度不�,滑塊的位移距離也不同, 擠壓橡膠塊的力也有差�,所以在開關(guān)門過程�(dāng)中就會產(chǎn)生不同的開關(guān)門�,從而起到限位的效果.
隨著世界�(jīng)濟的�(fā)�,汽車將會成為人類的主要代步工具,由于城市人口的增多,將來的停車位之�,車與車的距離將會越來越小,為了避免上下車時磕碰其它車輛,對限位器的限位作用要求將會更高,二段位的限位器已無法滿足用戶的使用要�,會被三段位限位器所取代�
維庫電子�,電子知識,一查百��
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